Ξεπέρασε τον εαυτό του ο Marquez στο Grand Prix της Michelin – Michelin Review

O παγκόσμιος πρωταθλητής του 2018, Marc Marquez (Repsol Honda Team), ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος του Grand Prix της Michelin που πραγματοποιήθηκε στην πίστα MotorLand Aragon, αποδεικνύοντας για ακόμα μια φορά την υπεροχή του, στον αγώνα Gran Premio Michelin® de Aragon.

Ο συγκεκριμένος αγώνας ήταν πολύ σημαντικός για τη Michelin, που ήταν ο κεντρικός υποστηρικτής του αγώνα σε ευρωπαϊκή πίστα , έπειτα από την τριετή συμφωνία που είχε με την πίστα του Phillip Island της Αυστραλίας. Οι καιρικές συνθήκες ήταν ασταθείς κατά τη διάρκεια του τριημέρου, με αποτέλεσμα το  τεχνικό επιτελείο της Michelin να εργαστεί εντατικά, ώστε να καλύψει τις ανάγκες των αναβατών στην πίστα των 5.077χλμ. Χρησιμοποιήθηκε όλη η γκάμα των ελαστικών MICHELIN Power Slick καθώς επίσης και τα ελαστικά MICHELIN Power Rain σε κάποιες περιόδους.

Οι καιρικές συνθήκες ήταν ιδανικές την Παρασκευή και οι αναβάτες έκαναν πολύ καλούς χρόνους κατά την προετοιμασία τους για τον αγώνα. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της νύχτας έβρεξε, με αποτέλεσμα να αλλάξουν τα σχέδια του προγράμματος στις ελεύθερες δοκιμές του Σαββάτου που έγιναν σε βρόχινες συνθήκες. Συνεπώς, οι αναβάτες είχαν τη δυνατότητα να δοκιμάσουν τα ελαστικά MICHELIN Power Rain, ώστε να είναι προετοιμασμένοι, σε περίπτωση που έβρεχε την ήμερα του αγώνα. Το απόγευμα του Σαββάτου, η πίστα ήταν στεγνή κατά τη διάρκεια των κατατακτήριων δοκιμών ,όπου ο Marquez σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο κερδίζοντας και την pole position με δεύτερο τον Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) και τρίτο το Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP). Το πρωί της Κυριακής, κατά τη διάρκεια του Warm-up,  έβρεξε και παρόλο που η πίστα είχε στεγνώσει μέχρι την έναρξη του αγώνα,  η άσφαλτος ήταν αρκετά ολισθηρή και παρείχε λιγότερη πρόσφυση από ότι περίμεναν οι αναβάτες Συνεπώς, τα ελαστικά MICHELIN Power Slick ελαστικά θα έπρεπε να πιέσουν στο όριο τις επιδόσεις τους, για να  παρέχουν την καλύτερη δυνατή πρόσφυση και να τονώσουν την εμπιστοσύνη των οδηγών για να μπορέσουν να ανταπεξέλθουν στις  απαιτήσεις της πίστας, καθώς η θερμοκρασία της ασφάλτου άγγιξε μόλις τους 32ο Κελσίου λόγω της βαριάς συννεφιάς.

Με την έναρξη του αγώνα Gran Premio Michelin® de Aragon, ο Marquez έστριψε πρώτος και πίεσε πολύ δυναμικά από την αρχή και κατάφερε να διατηρήσει τη διαφορά ασφαλείας από τους  υπόλοιπους αναβάτες και να κυριαρχήσει στον αγώνα, αφού σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα μόλις στο δεύτερο γύρο. Παρέμεινε στην πρώτη θέση σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και πέρασε πρώτος τη γραμμή του τερματισμού με διαφορά σχεδόν πέντε δευτερολέπτων από το δεύτερο, γεγονός  που του χάρισε την 78η νίκη στις 200 συμμετοχές που έχει μέχρι τώρα στους αγώνας Grand Prix. Επιπλέον, μεγάλωσε τη βαθμολογική του διαφορά και πλέον βρίσκεται στην πρώτη θέση της βαθμολογικής κατάταξης του φετινού πρωταθλήματος. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Andrea Dovizioso (Ducati Team) παρόλο που είχε ξεκινήσει από τη 10η θέση στη σχάρα της εκκίνησης. Επίσης, ο Ιταλός αναβάτης ξεχώρισε από τους υπόλοιπους αναβάτες , καθώς  πέτυχε νέο ρεκόρ υψηλότερης τελικής ταχύτητας με 346,1χλμ./ώρα. Τρίτος τερμάτισε ο Jack Miller (Pramac Racing), χάρη στην κίνηση ματ που έκανε στον τελευταίο γύρο του αγώνα για να ανέβει στο βάθρο και να πάρει την πρώτη θέση στην κατηγορία First Independent Rider. Ο Viñales τερμάτισε στην τέταρτη θέση μπροστά από τον Quartararo. Ο Βρετανός Cal Crutchlow (LCR Honda) πέρασε έκτος τη γραμμή του τερματισμού μπροστά από τον Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini) που είχε τον καλύτερό του τερματισμό,  στην έβδομη θέση. Όγδοος τερμάτισε ο Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP), αφήνοντας πίσω του, στην ένατη θέση τον Alex Rins (Team SUZUKI ECSTAR)  ενώ ο Takaaki Nakagami (LCR Honda) έκλεισε τη δεκάδα.

Τον αγώνα Gran Premio Michelin® de Aragon,  παρακολούθησαν ζωντανά περισσότεροι από 59.112 θεατές από τις εγκαταστάσεις της πίστας, ενώ αρκετά εκατομμύρια οπαδών τον παρακολούθησαν μέσω τηλεοπτικών εκπομπών και του διαδίκτυού.

Με την ολοκλήρωση των αγώνων των τριών κατηγοριών, MotoGP, Moto2™ και Moto3™, έγιναν οι απονομές των ειδικά σχεδιασμένων επάθλων, καθώς του νικητήριου κατασκευαστή από κάθε κατηγορία. Τα συγκεκριμένα έπαθλα ήταν 12 και κατασκευάστηκαν σε τρισδιάστατο εκτυπωτή από τιτάνιο από τις εταιρείες  AddUp (θυγατρική της Michelin) και την Poly-Shape, που είναι κορυφαίες παγκοσμίως στο είδος τους . Παρουσιάστηκαν όλα στις τρεις απονομές που έγιναν στην πίστα της Aragon κι έφεραν ανάγλυφη εικόνα της πίστας MotorLand Aragon και το σχέδιο των ελαστικών της Michelin.

Το πρόγραμμα των αγώνων για τη Michelin και τις ομάδες των MotoGP συνεχίζεται, με τέσσερεις υπερατλαντικούς αγώνες  στην Ταϊλάνδη, την Ιαπωνία, την Αυστραλία και τη Μαλαισία. Ο πρώτος αγώνας είναι προγραμματισμένος να γίνει στην πίστα  Chang International Circuit του Buriram στην Ταϊλάνδη, την Κυριακή 6 Οκτωβρίου.

Marc Marquez – Repsol Honda Team:

«Κάναμε εκπληκτική δουλειά κατά τη διάρκεια του τριημέρου. Ήμασταν σίγουροι για τη στρατηγική που θα έπρεπε να  ακολουθήσουμε και για το τί χρειαζόμασταν, ώστε να είμαστε γρήγοροι στη συγκεκριμένη πίστα και νομίζω ότι κινηθήκαμε με το σωστό τρόπο. Όσο αφορά τον αγώνα, επικρατούσε συννεφιά πράγμα που έκανε πιο δύσκολη την απόφασή μας, ώστε να επιλέξουμε το καλύτερο μείγμα γόμας για να έχουμε εξαιρετικές επιδόσεις σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, αλλά νομίζω κάναμε την καλύτερη επιλογή.  Είμαι χαρούμενος, επειδή κατάφερα να  είμαι εξίσου γρήγορος και με τα δύο διαφορετικά μείγματα γόμας στον πίσω τροχό, γεγονός που έδωσε τη δυνατότητα σε όλους τους αναβάτες να έχουν καλές επιδόσεις. Το γεγονός ότι συμπλήρωσα 200 συμμετοχές στα Grand Prix και ότι  κέρδισα το συγκεκριμένο αγώνα που ήταν το Grand Prix της Michelin, με κάνει ακόμη πιο χαρούμενο. Συνεχίζουμε με τον ίδιο καλό ρυθμό, εάν και ο στόχος μου για το υπόλοιπο της φετινής σεζόν, είναι να το διασκεδάσω».

Piero Taramasso – Michelin Motorsport Two-Wheel Manager:

«Ήρθαμε στο δικό μας Grand Prix αποφασισμένοι να σημειώσουμε νέα ρεκόρ και καταφέραμε να κάνουμε αυτό τον αγώνα πραγματικά δικό μας, κι όλα έδειχναν ότι έτσι θα εξελιχθούν τα πράγματα, έπειτα από τις πρώτες δοκιμές της Παρασκευής.  Την πρώτη ημέρα, είδαμε να σημειώνονται πολύ καλοί γύροι αγώνα  και η πίστα έδειχνε να είναι σε καλή κατάσταση, αλλά στη συνέχεια ήρθαμε αντιμέτωποι με συνθήκες βροχής. Η βροχή συντέλεσε στο να αποκολληθεί από την επιφάνεια της ασφάλτου η γόμα που είχε επικαθήσει από τα ελαστικά των αναβατών κι αυτό μείωσε αισθητά την πρόσφυση, όχι όμως σε τέτοιο βαθμό όσο ήταν στην πίστα του Misano την περασμένη εβδομάδα, αλλά αρκετά για να επηρεάσει τους χρόνους.  Λόγω της βροχής, είχαμε τη δυνατότητα να να συλλέξουμε περισσότερα δεδομένα για τα βρόχινα ελαστικά μας, καθώς και να δοκιμάσουμε όλη την γκάμα των ελαστικών που είχαμε διαθέσιμη, οπότε από αυτήν την πλευρά, ο συγκεκριμένος αγώνας είχε θετικό αποτέλεσμα για εμάς. Δυστυχώς,  το πρωί της Κυριακής πριν την έναρξη του αγώνα, έβρεξε αρκετά, υπήρξε πτώση της θερμοκρασίας και είχε συννεφιά. Παρόλο που η πίστα ήταν εντελώς στεγνή, οι αναβάτες βρίσκονταν σε μία διαρκή αναζήτηση για τον κατάλληλο συνδυασμό ελαστικών, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιηθούν μόνο τα τέσσερα διαθέσιμα μείγματα γόμας. Η πλειοψηφία  των αναβατών χρησιμοποίησε το μεσαίο μείγμα γόμας για τον μπροστινό τροχό, ενώ όσον αφορά στον πίσω τροχό, υπήρξε ένας διαχωρισμός στην επιλογή μεταξύ μαλακού και σκληρού μείγμα γόμας. Παρά τις μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες στο συγκεκριμένο αγώνα, τα ελαστικά είχαν εξαιρετικές επιδόσεις, παρέχοντας τη μέγιστη σταθερότητα και ακρίβεια, όπως το απαιτούσαν οι καταστάσεις.  Πλέον η Michelin κατευθύνεται προς την Ταϊλάνδη, σε μία από τις πιο απαιτητικές πίστες του πρωταθλήματος στα πλαίσια των τεσσάρων υπερατλαντικών αγώνων. Είμαστε αισιόδοξοι για τους επόμενους αγώνες, καθώς θα δοκιμαστούμε τόσο εμείς όσο και τα ελαστικά μας στο όριο σε κάθε έναν από αυτούς. Θα ήθελα να ευχαριστήσω το διευθυντικό προσωπικό και το τεχνικό επιτελείο της Michelin που ήρθε να μας στηρίξει στο συγκεκριμένο αγώνα στην Aragon. Ήταν χαρά μας που μπόρεσαν να παρακολουθήσουν ζωντανά τον  αγώνα, ώστε να τους δείξουμε πως γίνονται όλες οι εργασίες κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου. Ελπίζω να ήταν μια ενδιαφέρουσα εμπειρία για αυτούς και  να απόλαυσαν τον αγώνα».

Related Posts

Randomizer