Συνεχίζεται η άνοδος στην αγορά μοτοσυκλέτας  – Αυξημένες οι Ταξινομήσεις των μοτοσυκλετών και τον Ιούνιο 2021

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις στα καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) το μήνα Ιούνιο 2021 υπήρξαν αυξημένες κατά +16,6% ως προς το μήνα Ιούνιο 2020.

Επίσης αυξημένες είναι οι πωλήσεις συνολικά το πρώτο εξάμηνο του 2021 κατά +45,5% έναντι του 2020, παρόλο που οι πωλήσεις των δυο πρώτων μηνών του 2021 ήταν μειωμένες.

Τα στοιχεία ως προς την υπόλοιπη αγορά οχημάτων υπήρξαν αυξημένες στους περισσότερους τομείς, όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω.

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:

Ιούνιος 2021 Ιούνιος 2020 Ιούνιος 2019 Μεταβολή 2021/2020 Μεταβολή 2021/2019
Καινούργια επιβατικά 13.877 8.249 13.133 +68,2% +5,7%
Καινούργια φορτηγά

(ελαφρά και βαρέα)

923 786 814 +17,4% +13,4%
Καινούργια λεωφορεία 61 19 46 +221,1% +32,6%
Καινούργια δίκυκλα

(πλέον των 50 cc)

5.701 4.889 5.097 +16,6% +11,9%
 
Ιανουάριος – Ιούνιος 2021 Ιανουάριος – Ιούνιος 2020 Ιανουάριος – Ιούνιος 2019 Μεταβολή Ιαν.-Ιουν. 2021/2020 Μεταβολή Ιαν.-Ιουν. 2021/2019
Καινούργια επιβατικά 58.364 36.570 65.557 +59,6% -11,0%
Καινούργια φορτηγά

(ελαφρά και βαρέα)

5.434 3.500 4.239 +55,3% +28,2%
Καινούργια λεωφορεία 201 144 267 +39,6% -24,7%
Καινούργια δίκυκλα

(πλέον των 50 cc)

22.621 15.551 19.080 +45,5% +18,6%

Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Ιούνιο, έχει ως εξής:

Segment Ιούνιος 2021 Ιούνιος 2020 Διαφορά

(μονάδες μεριδίου)

Ιανουάριος -Ιούνιος 2021 Ιανουάριος -Ιούνιος 2020 Διαφορά

(μονάδες μεριδίου)

A 12,4% 7,5% +5,0 10,2% 8,9% +1,3
A-SUV 1,2% 1,4% -0,2 1,2% 1,7% -0,6
A TOTAL 13,7% 8,9% +4,7 11,4% 10,6% +0,8
B 26,9% 28,3% -1,4 28,8% 28,9% -0,1
B-SUV 23,9% 17,9% +6,0 21,2% 18,1% +3,1
B TOTAL 50,8% 46,2% +4,7 50,0% 47,0% +3,0
C 11,8% 15,7% -4,0 12,5% 13,5% -1,0
C-SUV 17,9% 23,7% -5,8 20,1% 22,4% -2,2
C TOTAL 29,6% 39,4% -9,8 32,7% 35,8% -3,2
D 1,7% 1,2% +0,5 1,8% 1,4% +0,4
D-SUV 2,2% 2,7% -0,5 2,3% 2,6% -0,3
D TOTAL 3,9% 3,9% +0,0 4,2% 4,0% +0,1
E 0,1% 0,2% -0,1 0,1% 0,2% -0,1
E-SUV 0,4% 0,3% +0,1 0,4% 0,3% +0,1
E TOTAL 0,5% 0,5% +0,0 0,5% 0,5% +0,0
F-G 0,1% 0,1% +0,0 0,0% 0,1% +0,0
F-G-SUV 0,1% 0,1% +0,0 0,1% 0,1% +0,0
F-G TOTAL 0,2% 0,2% +0,0 0,2% 0,2% +0,0
SPORTS 0,2% 0,2% +0,0 0,2% 0,2% +0,0
MPV 0,2% 0,1% +0,1 0,2% 0,1% +0,0
MPV-M/COMBI 0,9% 0,7% +0,2 0,8% 1,5% -0,7
  100,0% 100,0% 0,0 100,0% 100,0% 0,0
(Εκ των οποίων SUV 45,7% 46,1% -0,4 45,4% 45,3% +0,1)

 

Ιούνιος 2021 Ιούνιος 2020 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος –

Ιούνιος 2021

Ιανουάριος –

Ιούνιος 2020

Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Μερίδιο αγοράς

στην ΕΕ

Ιαν.-Μαρ. ‘21*

Μερίδιο αγοράς

στην ΕΕ

Ιαν.-Μαρ. ‘20*

Διαφορά (μονάδες μεριδίου)
Βενζίνη 56,2% 56,2% +0,0 52,2% 56,7% -4,5 42,2% 52,3% -10,1
Πετρέλαιο 14,7% 28,5% -13,8 18,7% 27,6% -8,9 23,2% 29,9% -6,7
Υβριδικά (HEV) 20,4% 12,6% +7,8 21,2% 12,9% +8,3 18,4% 9,4% +9,0
Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) 5,9% 1,0% +4,9 5,5% 1,0% +4,5 13,9% 6,8% +7,1
Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 1,0% 1,6% -0,6 1,1% 1,7% -0,6 2,4% 1,6% +0,8
Υγραέριο

(αμιγώς ή διπλού καυσίμου)

1,8% 0,1% +1,7 1,3% 0,0% +1,3

*Εκδίδονται σε 3μηνιαία βάση

 Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε ως και το Μάιο ως εξής:

Μάιος 2021 Μάιος 2020 Μεταβολή Ιανουάριος –Μάιος 2021 Ιανουάριος –Μάιος 2020 Μεταβολή
ΕΕ(1) 891.665 581.186 +53,4% 4.314.264 3.331.840 +29,5%
ΕΕ 14(2) 781.329 515.879 +51,5% 3.813.833 2.928.760 +30,2%
ΕΕ(1) + EFTA(3) 927.058 603.589 +53,6% 4.480.553 3.461.716 +29,4%
Ελλάδα 10.850 4.497 +141,3% 44.487 28.321 +57,1%

(1) ΕΕ των 27, εκτός της Μάλτας, που δεν αποδίδει στοιχεία σε μηνιαία βάση.

(2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004.

(3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.

Related Posts