MotoGP Le mans 4ος γύρος. Ανοικτοί λογαριασμοί!

Monster Energy Grand Prix de France είναι ο επίσημος τίτλος, θα μπορούσε όμως και να ονομαστεί Le mans ‘’Ανοικτοί λογαριασμοί’’!

Το επόμενο αγωνιστικό 3ημερο λοιπόν περνάμε στη Γαλλία στο Le mans για τον 4ο γύρο του Moto Gp.

Μπορεί στο προηγούμενο άρθρο να βάλαμε τον τίτλο ‘’Ισπανικός Εμφύλιος’’ με μεταφορική έννοια …αλλά μάλλον τώρα μιλάμε κυριολεκτώντας! Και όλα αυτά γιατί οι αγαπημένοι μας οδηγοί στην Jerez άνοιξαν την αυλαία του Fight Club GP ανοίγοντας νέους λογαριασμούς και νέα δεδομένα  μεταξύ των οδηγών!!!

Η προσπέραση Marquez στην τελευταία στροφή στον τελευταίο γύρο επί του Lorenzo έχει ήδη γραφτεί στην ιστορία και θα συζητιέται για πολλά χρόνια από τους λάτρεις των αγώνων!

Η απίστευτη κίνηση του Μarquez δεν επισκίασε μόνο τον Lorenzo αλλά και την νίκη του Pedrosa.

Ο Dani που ήρθε στην Jerez και δεν άφησε , αλλά , αντιθέτως έκλεισε λογαριασμούς. Πείρε μια πολύτιμη νίκη και θα λέγαμε και στη σωστή χρονική περίοδο, μιας και μια εβδομάδα πριν είχε ξεσπάσει μια διαμάχη για τις ικανότητες και το ταλέντο του ιδίως ανάμεσα στον μάνατζερ του Puig και τον Schwantz! Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε έκανε έναν μετρημένο ωραίο αγώνα , γνωρίζοντας ότι ήταν ταχύτερος  αποκτώντας μια απόσταση ασφαλείας , κάνοντας οικονομία στα ελαστικά του δίχως να πιέζει οριακά. Τώρα έρχεται στο Le mans και από την 2η θέση της βαθμολογίας να επιδίωξη άλλη μια νίκη, γνωρίζοντας ότι τα πράγματα δεν θα είναι καθόλου εύκολα για αυτόν βρισκόμενος ανάμεσα στην εμπόλεμη πλέον ζώνη   του Marquez-Lorenzo!

O Marquez  τερμάτισε στην 2η θέση  κρατώντας πολεμικό μαχαίρι ανάμεσα στα δόντια του. Όλος ο κόσμος του μηχανοκίνητου αθλητισμού  για αρκετές μέρες γύρισε το βλέμμα του στο προσπέρασμα επί του Lrenzo του. Όλοι σχολίασαν και όλοι έκριναν , μα η ζυγαριά γέρνει  προς το μέρος του Marquez. Ο νεαρός ισπανός μας έδειξε την μαεστρία του ,κάτι  που πολλές φορές είχαμε δει στη Moto2! Έχει πείσμα έχει ταχύτητα αλλά έχει και θράσος ! Και αυτό είναι το απαραίτητο συστατικό για την συνταγή ενός πρωταθλητή. Σέβεται  και μετρά τους πάντες, αλλά είναι αμείλικτος εκτελεστής όταν του δοθεί η ευκαιρία. Μια απίστευτη κίνηση οριακή  ίσως  του δίνει τους υπέρ-πολύτιμους βαθμούς της 2ης θεσης, και δείχνει στον πρωταθλητή ποιος είναι το νέο αφεντικό στην  κατηγορία! Ανεβάζει την δημοτικότητα όχι μόνο την δικιά του ,αλλά όλου του θεσμού του motoGP η τονωτική ένεση που χρειαζόταν ο θεσμός… Έρχεται στην Γαλλία από την πρώτη θέση της βαθμολογίας σπάζοντας άλλο ένα ρεκόρ, αυτού του νεότερου πρωτοπόρου βαθμολογίας στο θεσμό!

O Marquez  στη Γαλλία θα αντιμετωπίσει τους ομοεθνείς του και τα πράγματα δεν θα είναι καθόλου εύκολα. Σε μια πίστα που o Pedrosa έχει σχεδόν όλα τα ρεκόρ fast lap/ circuit record και best pol και από την άλλη τον Lorenzo όπου πέρυσι έφυγε από το ψηλότερο σκαλί του βάθρου!

O Lorenzo δεν βλέπει πλέον το Le mans  σαν άλλη μια πίστα, σαν άλλο έναν αγώνα, αλλά μάλλον σαν κλείσιμο λογαριασμών.

Έζησε την απόλυτη ταπείνωση όταν την χρονική περίοδο που σαν αναγνώριση των ικανοτήτων και ταλέντο του ονομάζετε η στροφή 13 με το όνομα του. Σε εκείνη την στροφή ,ο αλάνθαστος έως τώρα και συνεπέστατος Lorenzo , κάνει το λάθος!  Μπροστά σε χιλιάδες οπαδούς και συμπατριώτες του!  Ήταν τέτοια η οργή του, κατακόκκινος  δεν έδωσε ποτέ το χέρι στον Marquez και αρνήθηκε να του μιλήσει σε κάθε του προσπάθεια.

Ίσως ήταν λάθος συμπεριφορά ,κοστίζοντας στο δημοφιλές προφίλ του και δίνοντας πόντους δημοτικότητας στον Marc. Όμως καλύτερα έτσι μια και όπως ο ίδιος δήλωσε, όταν είσαι εν βρασμό, ίσως πεις πράγματα που μετανιώσεις αργότερα, για αυτό προτίμησε την σιωπή. Χρειάστηκαν 2 μέρες για να δηλώσει ότι δεν έχει κανένα πρόβλημα με τον ομοεθνή του και ότι θα του δώσει και το χέρι και θα μιλήσουν. Όμως την μέρα του αγώνα και μετά το τέλος του αρκέστηκε σε δυο εκφράσεις. Έκανα δυο λάθη ένα στην εκκίνηση και ένα στην τελευταία στροφή, τώρα πάμε Γαλλία όπου η πίστα είναι διαφορετική αλλά έχει κάποια κοινά… και αυτό αν μη τι άλλο εκλαμβάνεται σαν μια αναμονή του Lorenzo για μια γρήγορη απάντηση.

Πάντως η επιστροφή των δυο μεγάλων οδηγών τους βρήκε στο ίδιο αεροπλάνο και στα διπλανά καθίσματα, και όπως χαρακτηριστικά λένε τα δημοσιεύματα μπορεί να μη τα βρήκαν στην γη, τα βρήκαν όμως στον αέρα! Στο Le mans αναμένετε να δοθεί τέλος στην ιστορία με δηλώσεις αναγνώρισης και φιλίας και από τους δυο.

Η στροφή 13 έχει την δική της μακροσκελή ιστορία με άπειρες μάχες να έχουν καταγραφεί εκεί. Η σιωπή του Jorge  για πολλούς κρύβει κάτι. Πολλοί θεωρούν ότι δεν σχολίασε   επέκρινε τον Marc κάνοντας μια στροφή και προσέχοντας πως σχολιάζει τους άλλους συναθλητές του , και αυτό  μετά το γεγονός του Simoncelli.

Από την άλλη η ιστορία είναι κριτής και δικαστής ταυτόχρονα. Και η τραγική ειρωνεία ότι αυτό που έζησε ο Lorenzo δεν είναι κάτι το άγνωστο για αυτόν. Μια και σε μια αλλαγή ρόλων  έχουμε ένα σκηνικό στο ενιαίο πρωτάθλημα Αprilia  το 1997, μόνο που εκεί τα πράγματα ήταν χειρότερα μια και είχαμε και πτώση! http://www.youtube.com/watch?v=RzVu5sVQ0ZE

Η επιστροφή του Moto Gp στην Ευρώπη σήμαινε για πολλούς και την επιστροφή του Rossi στις νίκες. Μια από της μεγαλύτερες απογοητεύσεις στον προηγούμενο αγώνα ήταν η εμφάνιση Rossi . Μη μπορώντας να ανταγωνιστή την Ισπανική τριάδα αρκέστηκε στην 4η θέση αμαχητί. Και αυτό σε μια πίστα όπου έχει καταγράψει  6 νίκες στην μεγάλη κατηγορία ήταν ένα φαβορί. Η εμφάνιση του όμως δεν ήταν η αναμενόμενη , η προσδοκώμενη από τους χιλιάδες οπαδούς του.

Πέρυσι στο Le Mans  η βροχή και ο άστατος καιρός  δεν ήταν πρόβλημα για την προβληματική του σχέση με την Ducati και κατάφερε  ένα από τα καλύτερα αποτελέσματα του στην πορεία του στην Ducati, η 2η θέση του βάθρου! Φέτος με την αγαπημένη του Yamaha  να ελπίζουμε σε μια καλύτερη εμφάνιση από αυτήν  της Jerez αλλά και σε ένα καλό αποτέλεσμα στο Le mans.

H Ducati να είναι σε μια συνεχή εξέλιξη και προσπαθώντας να βρει την μαγική συνταγή. Δεν εντυπωσίασε καθόλου στην Jerez.  Μετά τον αγώνα είχαμε τεστ την επομένη  και κατά τα λεγόμενα τους τα αποτελέσματα ήταν θετικά και ικανοποιητικά. Σίγουρα Hayden και Dovi  θέλουν καλύτερα αποτελέσματα όχι μόνο στα τεστ αλλά και στον αγώνα  σε καλύτερα πλασαρίσματα από αυτά της 7ης και 8ης θέσης.

Για την Pramac  τα πράγματα δεν θα είναι καθόλου εύκολα. Απουσία Spies σε ανάρρωση , ήρθε και η πτώση και τραυματισμός του Iannone στη Jerez.

Τελικά o Iannone είναι ετοιμοπόλεμος και θα δώσει το παρών στον αγώνα της Γαλλίας, ενώ την θέση του Spies θα πάρει ο δοκιμαστής της Ducati , Pirro. O Pirro  που αγωνίστηκε στη Jerz με τα χρώματα της Ducati έλαβε την 11η θέση και βαθμολογήθηκε.

O Crutchlow  συνεχίζει τις καλές εμφανίσεις, όμως πέρα από αυτές συνεχίζει να φτάνει στην πηγή και νερό να μην πίνει! Πέρυσι στην Γαλλία είχε ένα ταπεινό πλασάρισμα στην 8η θέση. Όμως φέτος είναι ακόμα ποιο δυνατός ακόμα ποιο έμπειρος, να τον περιμένουμε σίγουρα σε μια καλύτερη θέση. Ο Crutchlow  που χρειάζεται συνεχώς τα καλά αποτελέσματα, πόσο μάλλον τώρα όπου πρέπει να δώσει μια απάντηση στα απειλητικά σύννεφα – φημολογίες θέλουν τον Pol Eespargaro να απειλή την θέση του με την Tech 3 να κάνει επαφές μαζί του!

Η 5η θέση πέρυσι στο Le Mans του Bradl ίσως είναι ένα σημείο , για μια προσδοκώμενη καλή εμφάνιση , μετά την απογοητευτική εμφάνιση του με πτώση στην Jerez, σε αντίθεση με τον Bautista που τερμάτισε 6ος, που ελπίζουμε στην Γαλλία να δούμε και τους 2 αυτούς οδηγούς σε μια καλή θέση και με όμορφες μάχες στον αγώνα!

Και ενώ τα πρωτότυπα εργοστασιακά κάνουν το δικό τους πρωτάθλημα μπροστά, ένα άλλο εξελίσσετε ποιο πίσω αυτό των CRT. Θα χρειαστεί να περιμένουμε το 2014 για να σταματήσει να υφίσταται τόσο έντονα  αυτή η διαχωριστική γραμμή ενός πρωταθλήματος  2 ταχυτήτων.  Honda & Υamaha  είναι σε συμφωνία πλέον να παρέχουν από το 2014 κινητήρες χαμηλού κόστους , που μπορεί να μην είναι ίδιοι με τα πρωτότυπα εργοστασιακά αγωνιστικά, αλλά θα μοιράζονται μαζί τους αρκετοί δόση τεχνολογίας  από αυτούς τους κινητήρες!

Μέχρι να συμβεί αυτό ο κύριος Aleix Espargaro κάνει μια περίφημη δουλειά. Συνεχώς πρώτο Crt  κρατά την σημαία της Aspar ψηλά σε μάχες με πρότυπα εργοστασιακά.! Το Le mans είναι μια πίστα που συνήθως επικρατούν άστατες καιρικές συνθήκες και αν αυτό συμβεί ξανά ίσως βοηθήσει τον Espargaro να κόψει και άλλο την ψαλίδα που χωρίζει Crt και πρωτότυπα!

Η Bridgestone  ήταν αναμφίβολα ένας από τους αφανής πρωταγωνιστές της Jerez. Οι καιρικές συνθήκες βρήκαν απροετοίμαστη την Bridgestone με την πλειοψηφία των οδηγών να έχουν παράπονο για τα ελαστικά και να εντείνονται οι πιέσεις προς το εργοστάσιο ελαστικών. Με ενδιαφέρων λοιπόν και στο πως θα εξελιχτεί και αυτός ο αγώνας όσο αφορά τα ελαστικά!.

Την Παρασκευή ανοίγει η αυλαία 

Παρασκευή
MotoGP FP1  10:55 – 11:40
MotoGP FP2 15:05 – 15:50
Σαββάτο
MotoGP FP3  10:55 – 11:40
MotoGP FP4 14:30 – 15:00
MotoGP Q1  15:10 – 15:25
MotoGP Q2  15:35 – 15:50
Κυριακή
MotoGP WUP 10:40 – 11:00
MotoGP ΑΓΩΝΑΣ 15:20

Ελισσαίος salingaros