Μειωμένη η αγορά μοτοσυκλέτας και τον Απρίλιο 2020 εν μέσω κρίσης του κορωνοϊού

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) τον περασμένο μήνα, μέσα στην κρίση του κοροναϊού, έχουν ως εξής: Απρίλιος 2020 υπήρξαν μειωμένες κατά -72,4% ως προς το μήνα Απρίλιο 2019.

Το τετράμηνο από την αρχή του έτους έχουμε αύξηση της τάξης του -23,3% στα Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)

Τα στοιχεία ως προς την υπόλοιπη αγορά οχημάτων υπήρξαν μειωμένες  στους περισσότερους τομείς, όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω.

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα, έχουν ως εξής:

 

Απρίλιος 2020 Απρίλιος 2019 Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά 2.434 12.303 -80,2%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 444 662 -32,9%
Καινούργια λεωφορεία 7 40 -82,5%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) 922 3.336 -72,4%
Ιανουάριος -Απρίλιος 2020 Ιανουάριος -Απρίλιος 2019 Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά 23.824 38.592 -38,3%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 2.192 2.685 -18,4%
Καινούργια λεωφορεία 120 154 -22,1%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) 7.008 9.138 -23,3%

 

Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Απρίλιο, έχει ως εξής:

 

Segment Απρίλιος 2020 Απρίλιος 2019 Διαφορά

(μονάδες μεριδίου)

Ιανουάριος -Απρίλιος 2020 Ιανουάριος -Απρίλιος 2019 Διαφορά

(μονάδες μεριδίου)

A 6,3% 18,0% -11,7 9,9% 14,5% -4,6
A-SUV 1,6% 0,7% +0,9 1,8% 1,4% +0,4
A TOTAL 7,9% 18,8% -10,9 11,8% 15,8% -4,0
B 27,4% 34,5% -7,1 29,0% 34,3% -5,3
B-SUV 16,4% 10,8% +5,6 17,9% 11,4% +6,5
B TOTAL 43,8% 45,3% -1,5 46,9% 45,7% +1,2
C 14,6% 13,5% +1,1 13,0% 13,9% -0,9
C-SUV 25,3% 15,9% +9,4 21,5% 18,2% +3,3
C TOTAL 39,9% 29,3% +10,6 34,5% 32,1% +2,4
D 1,6% 1,2% +0,4 1,4% 1,4% +0,0
D-SUV 3,3% 1,5% +1,8 2,7% 1,8% +0,9
D TOTAL 4,9% 2,7% +2,2 4,1% 3,1% +1,0
E 0,2% 0,3% -0,1 0,2% 0,3% -0,1
E-SUV 0,8% 0,2% +0,6 0,3% 0,3% +0,0
E TOTAL 1,0% 0,5% +0,5 0,6% 0,5% +0,1
F-G 0,1% 0,0% +0,1 0,1% 0,0% +0,1
F-G-SUV 0,1% 0,2% -0,1 0,1% 0,1% +0,0
F-G TOTAL 0,2% 0,2% +0,0 0,2% 0,2% +0,0
SPORTS 0,4% 0,2% +0,2 0,2% 0,1% +0,1
MPV 0,1% 0,2% -0,1 0,1% 0,3% -0,2
MPV-M/COMBI 1,7% 2,9% -1,2 1,7% 2,1% +0,4
  100,0% 100,0% +0,0 100,0% 100,0% +0,0
(Εκ των οποίων SUV 47,5% 29,3% +18,2 44,4% 33,1% +11,3)

 

  Απρίλιος 2020 Απρίλιος 2019 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος –

Απρίλιος 2020

Ιανουάριος –

Απρίλιος 2019

Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Μερίδιο αγοράς

στην ΕΕ

Ιαν.-Μαρ. ‘20*

Μερίδιο αγοράς

στην ΕΕ

Ιαν.-Μαρ. ‘19*

Διαφορά (μονάδες μεριδίου)
Βενζίνη 47,1% 71,5% -24,4 57,2% 66,6% -9,4 52,3% 57,2% -4,9
Πετρέλαιο 30,8% 22,3% +8,5 27,4% 27,4% -0,0 29,9% 33,2% -3,3
Υβριδικά (HEV) 17,6% 4,8% +12,8 12,7% 4,5% +8,2 9,4% 4,8% +4,6
Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) 2,6% 0,3% +2,3 0,9% 0,3% +0,6 6,8% 2,5% +4,3
Φυσικό αέριο

(bi-fuel)

1,9% 0,7% +1,2 1,8% 0,8% +1,0 1,6% 2,3% -0,7
Υγραέριο

(bi-fuel)

0,0% 0,4% -0,4 0,0% 0,4% -0,4

*Εκδίδονται σε 3μηνιαία βάση

Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε ως και το Μάρτιο ως εξής:

  Μάρτιος 2020 Μάρτιος 2019 Μεταβολή Ιανουάριος –Μάρτιος 2020 Ιανουάριος –Μάρτιος 2019 Μεταβολή
ΕΕ(1) 567.308 1.264.569 -55,1% 2.480.855 3.332.515 -25,6%
ΕΕ 14(2) 488.023 1.136.216 -57,0% 2.189.788 2.974.530 -26,4%
ΕΕ(1) + EFTA(3) 598.393 1.312.976 -54,4% 2.571.146 3.445.786 -25,4%
Ελλάδα 3.743 9.518 -60,7% 21.390 26.289 -18,6%

 

(1) ΕΕ των 27, εκτός της Μάλτας, που δεν αποδίδει στοιχεία σε μηνιαία βάση.
(2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004.
(3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.

Related Posts