Honda CB 500X, Test Ride – Review

H CB500X σου ανοίγει τον δρόμο της ανακάλυψης! Πιο δυναμική και την ίδια στιγμή πιο πολυτελής από ποτέ, με ολοκληρωμένο χαρακτήρα, μπορεί να κάνει τα πάντα –έως και ασφαλή διάσχιση χωματόδρομων.

H φυσική θέση οδήγησης σε όρθια θέση όσο και το set up των αναρτήσεων, προσφέρουν εξαιρετικό χειρισμό και ελεύθερη θέαση, για ακόμη πιο αξιόπιστη οδήγηση σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας.

Με νέο full LED προβολέα, ανασχεδιασμένο, πιο αιχμηρό και μεγαλύτερο σε μήκος “ρύγχος” και σημαντικά ψηλότερη ζελατίνα θα ανακαλύψεις την πραγματική έννοια της ελευθερίας, πέρα από τα συμβατικά όρια.

Ο δρόμος της ανακάλυψης

Η CB500X είναι μια ελαφριά μοτοσυκλέτα πόλης με περιπετειώδη ψυχή. Τα λαμπερά χρώματα και τα εντυπωσιακά γραφικά ενισχύουν τη δυναμική εμφάνιση, προσφέρουν μια άκρως δελεαστική πρόταση για κατόχους άδειας κυκλοφορίας Α2, αλλά και την εναλλακτική πρόταση για εμπειρότερους αναβάτες που θέλουν να κινούνται καθημερινά με στυλ και ευελιξία. Η όρθια θέση οδήγησης προσφέρει εξαιρετικό χειρισμό και ελεύθερη θέαση, για ακόμη πιο αξιόπιστη οδήγηση σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας. Ο υγρόψυκτος κινητήρας διαθέτει δύο κυλίνδρους σε σειρά και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Παρέχει δυνατή επιτάχυνση σε όλο το φάσμα των στροφών και αυτοπεποίθηση σε κάθε ειδική αποστολή εντός του αστικού οδικού δικτύου. Το πιρούνι των 41 χιλιοστών διαθέτει ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίων και μπορεί να προσαρμοστεί απόλυτα στις εκάστοτε οδικές συνθήκες. Η πίσω ανάρτηση Honda Pro-Link® διαθέτει ρύθμιση προφόρτισης, η οποία προσφέρει εύκολες μικρές ρυθμίσεις ανάλογα με το βάρος του αναβάτη, του συνεπιβάτη ή και των αποσκευών. Οι τροχοί αλουμινίου χαρακτηρίζονται από το πολύ χαμηλό τους βάρος και επιβραδύνουν άμεσα μέσω των δίσκων wave και του στάνταρ συστήματος ABS.

Σαφώς επηρεασμένη από την VFR1200X, η επιθετική μάσκα περιλαμβάνει δύο πλευρικά φώτα θέσεως πάνω από τον νέο φωτεινότερο προβολέα LED. Η ζελατίνα ρυθμίζεται σε δύο θέσεις (ψηλά και χαμηλά), συμβάλλοντας στην εκτροπή του αέρα από το πρόσωπο του αναβάτη και στην σταθερότητα της μοτοσυκλέτας, κατά την οδήγηση σε υψηλή ταχύτητα. Καθώς αλλάζετε ταχύτητες προοδευτικά, ο τόνος από την εξάτμιση, είναι ένας μοναδικός ήχος που δεν θα σας κουράσει ποτέ. Απελευθερώστε τη δύναμη στο στριφτερό επαρχιακό δίκτυο και θα ανακαλύψετε την πραγματική έννοια της ελευθερίας. Αυτή θα είναι και η εκκίνηση της δικής σας περιπέτειας, πέρα από τα συμβατικά όρια.

Κινητήρας Υγρόψυκτος με 2 κυλίνδρους σε σειρά
Κυβισμός 471 κ.εκ.
Μέγιστη Ισχύς 48PS (35 kW) / 8500 σ.α.λ.
Μέγιστη Ροπή 43 Nm / 7000 σ.α.λ.
Ταχύτητες 6
Τροφοδοσία Ηλ. ψεκασμός PGM-FI
Βάρος 196 κιλά
Φρένα Ε: Δίσκος wave 320 χιλ. (ABS)
Π: Δίσκος wave 240 χιλ. (ABS)
Διαστάσεις (ΜxΠxΥ) 2.095 x 830 x 1.360 χιλ. (χαμηλή ζελατίνα) 2.095 x 830 x 1.390 χιλ. (ψηλή ζελατίνα)
Ύψος σέλας 810 χιλ.
Απόσταση από το έδαφος 170 χιλ.
Ρεζερβουάρ 17.5 λίτρα
Ανάρτηση Ε: Τηλεσκοπικό πιρούνι 41 χιλ.
Π: Μονάδα Pro link
Ελαστικά Ε: 120/70ZR – 17M/C
Π: 160/60ZR – 17M/C
Εγγύηση 2 έτη *Βάρος γεμάτης μοτοσυκλέτας (καύσιμα, λιπαντικά, υγρά φρένων)

 

 

Δείτε Σχετικά άρθρα