Δοκιμάσαμε τα νέα ελαστικά της Michelin στα Μέγαρα! – Φωτογραφίες

Το πρωί του Σαββάτου, 6 Ιουνίου 2015, βρεθήκαμε στην πίστα των Μεγάρων για την παρουσίαση και δοκιμή των νέων Michelin Power Supersport Evo/Cup Evo/Slick Evo.Την παρουσίαση στους δημοσιογράφους του ειδικού τύπου έκανε ο Ντίνος Πετρής, Marketing & Sales Manager στον τομέα ελαστικών δικύκλων της Michelin στην Ελλάδα.

Μετά την παρουσίαση της νέας τεχνολογίας που χρησιμοποιεί η Michelin στα ελαστικά περάσαμε στην δοκιμή εντός πίστας με μοτοσυκλέτες που είχαν παραχωρήσει στην  Michelin για το σκοπό αυτό.

Για το Biker Spirit οδήγησε ο Βασίλης Ρούσης, αγωνιζόμενος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας στην κατηγορία Racing 250 και μας είπε τις γενικές εντυπώσεις του που σας μεταφέρουμε παρακάτω.

ΒΡ.: «Ο νέος ενισχυμένος σκελετός έκανε εμφανή διαφορά στα πίσω ελαστικά με μείωση των ταλαντώσεων και βελτίωση της πρόσφυσης. Η αλλαγή στην καμπυλότητα του εμπρόσθιου ελαστικού εμφάνισε αρκετά βελτιωμένη συμπεριφορά σε φρένα υπό κλίση και σταθερότητα σε φρένα με αλλαγή κατεύθυνσης. Επίσης έδειξαν μεγάλη αντοχή στην πίεση της πίστας επαληθεύοντας τη μελέτη της εταιρείας για αντοχή στη χρήση πίστας και δρόμου. Μας εξέπληξε  ευχάριστα η απόδοση τους καθώς μια ξαφνική βροχή μας έδωσε την ευκαιρία να τα δοκιμάσουμε σε μικτές συνθήκες, για πολύ λίγο είναι η αλήθεια αλλά πήραμε μια μικρή γεύση. Η συμπεριφορά τους για λάστιχα ελαφριάς χάραξης 4,5%-7,5% ήταν άψογη»

Τα MICHELIN  Power Supermoto, MICHELIN  Powerslick Ultimate, MICHELIN Power Cup Ultimate,  MICHELIN Power Slick Evo, MICHELIN Power Cup Evo και MICHELIN Power Supersort Evo περιλαμβάνουν καινοτομίες και τεχνολογίες που επιτρέπουν στην Michelin να παρέχει στους υπέρ απαιτητικούς χρήστες το μέγιστο των επιδόσεων και ασφάλειας.

Η  νέα  γκάμα ελαστικών, που στοχεύει στους έμπειρους αγωνιζόμενους και τους ερασιτέχνες που θέλουν να βελτιώσουν το γυρολόγιο τους, έχει ελεγχθεί προσεκτικά.

Είναι το  αποτέλεσμα τριών χρόνων εργασίας σε  στενή συνεργασία με εξειδικευμένους τεχνικούς από την Michelin Mo- torsport και την εξειδικευμένη γνώση του αγωνιστικού τμήματος της Michelin στον τομέα των μιγμάτων γόμας. Η εξέλιξή τους προέρχεται εκτενώς από δεδομένα της Michelin Motorsport κατά τη διάρκεια των δοκιμών όπου και είχε συμμετάσχει μία μεγάλη ομάδα έμπειρων οδηγών.

Η   πρόκληση ήταν  να  συγκεντρώσουν   σε  τέσσερις “οικογένειες”  ελαστικών “πολύ υψηλών επιδόσεων” τα χαρακτηριστικά όσο το δυνατόν περισσότερων τύπων ελαστικών για extreme χρήση. Μία πολύπλοκη δέσμευση που ανέλαβε η εταιρεία για να αποφύγει το ρίσκο, ένα ελαστικό να έχει πολύ καλές επιδόσεις, αλλά να είναι δύσκολο να το συνηθίσει κανείς. Μία έξυπνη προσέγγιση  που σημαίνει την μετάφραση  της αίσθησης που δίνει η μοτοσυκλέτα σε τεχνικές  λύσεις ικανές να ενισχύσουν  την εμπιστοσύνη του αγωνιζόμενου. Εξονυχιστική ανάλυση της κατανόησης της χρήσης των ελαστικών και όλων των απόψεων των αναβατών, καθώς και των αποτελεσμάτων που είχαμε στους αγώνες, έκαναν δυνατή την παραγωγή αυτής της νέας γκάμας ελαστικών.

Οι μεγάλες προσδοκίες σε αυτή την κατηγορία συνοψίζονται μαζί στις “οικογένειες¨ των Michelin “Hypersport”  και “Racing”. Δεν φέρουν απλά και μόνο την πολύ υψηλή τεχνολογική εξειδίκευση, αλλά επιπλέον έχουν στόχο κάποια από αυτά τα ελαστικά να είναι πιό απλά στη χρήση τους και πιό εύκολα στο χειρισμό της μοτοσυκλέτας. Για παράδειγμα οι σειρές MICHELIN Power Slick Evo και MICHELIN Power Cup Evo διατίθενται μόνο σε ένα υψηλής ποιότητας πολλαπλών χρήσεων μίγμα γόμας, το οποίο τώρα αντικαθιστά τρία υπάρχοντα μίγματα γόμας. Η καινοτόμος τεχνολογία MICHELIN  A.C.T.  (“Adaptive Casing Technology”) έχει συνεισφέρει σημαντικά σε αυτή την αλλαγή.

Για να διασφαλιστεί η  υψηλή ποιότητα τοποθέτησης  των ελαστικών και τεχνικών συμβουλών τα ελαστικά MICHELIN Power Slick Ultimate και MICHELIN Power Cup Ultimate θα πωλούνται μόνο μέσω εξειδικευμένου  δικτύου διανομής από το Τμήμα Motorsport. Στοχεύοντας κορυφαίους αγωνιζόμενους των εθνικών και διεθνών πρωταθλημάτων,  αυτά τα δύο ελαστικά χρειάζονται ιδιαίτερη προσέγγιση και υποστήριξη. Η υπόλοιπη γκάμα, θα διατίθεται μέσω των αντιπροσώπων του Ομίλου σε όλο τον κόσμο.

Για την Michelin, το ότι μοιράζεται το πάθος της για την πίστα και τους αγώνες με τους καταναλωτές δεν μπορεί να περιοριστεί στις γκάμες ελαστικών.  Το marketing  των νέων σειρών για το 2015  θα αποτελεί μέρος μιας παγκόσμιας προσέγγισης, προκειμένου  να βοηθήσει τους καταναλωτές  πριν, κατά τη διάρκεια και μετέπειτα  από την εμπειρία τους στην πίστα. Συστάσεις και συμβουλές,  συχνότερη  επαφή με την πίστα, δουλεύοντας  μαζί με team manager  αγωνιστικών ομάδων, χρησιμοποιώντας   όργανα μετρήσεων και  επιδόσεων, θα βοηθήσουν όλους τους αγωνιζόμενους να ξεπεράσουν τα όριά τους στην πίστα μαζί με την Michelin.

TO ΕΛΑΣΤΙΚΟ TOY ΠΑΓΚΟΣΜΙΟY ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΣΕ ΟΛΟΥΣ

Power supermoto
Μετά την επιτυχία της Michelin στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supermotard 2014, αυτή η γκάμα αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την αφρόκρεμα των οδηγών του είδους. Έπειτα από την πρωτοπορία των ελαστικών 16.5 ιντσών, η νέα σειρά της Michelin στις 16 ίντσες συνδυάζεται με νέες γόμες για να παρέχει αξιοσημείωτη αύξηση από πλευράς ευκινησίας, πληροφόρησης από το μπροστινό ελαστικό, πρόσφυσης και αντοχής. Τo Supermoto Rain, εκτός από την εξαιρετική πρόσφυση, έχει σχεδιαστεί για βρόχινες συνθήκες και διαθέτει ειδικό πέλμα με πολλαπλές εγκοπές, σχεδιασμένο να μεγιστοποιήσει την αποβολή του νερού. Επιπλέον, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ένα μεγάλο εύρος θερμοκρασιών.

 

ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΤΩΝ ΝΙΚΗΤΩΝ!

Power Slick Ultimate
Το  ελαστικό MICHELIN  Power Slick Ultimate εξελίχθηκε για τους έμπειρους αναβάτες που αναζητούν την επίτευξη ταχύτερων  χρόνων στην πίστα. Ωφελείται άμεσα από τα τελευταία αγωνιστικής-εξέλιξης  τεχνολογικά επιτεύγματα. Η πρόσφυσή του στις στεγνές επιφάνειες είναι εξαιρετική και είναι εκπληκτικά εύκολο να το δαμάσεις.

Το μπροστινό ελαστικό, που διαθέτει  νέα κατασκευή και γόμα εξασφαλίζει εντυπωσιακή διατήρηση τροχιάς στις στροφές αλλά και βελτιωμένη  πρόσφυση στο φρενάρισμα.  Το πίσω ελαστικό παρέχει μέγιστη πρόσφυση κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης κι επιπλέον διακρίνεται  για την εξαιρετική του διάρκεια ζωής.

Η γκάμα περιλαμβάνει μία έκδοση για το εμπρός ελαστικό (μία μεσαία/Β γόμα), συν τρεις επιλογές για το πίσω ελαστικό (μαλακή/Α-μεσαία/Β-σκληρή/C)  ανάλογα με τη θερμοκρασία και τη διαμόρφωση της πίστας.

Το συγκεκριμένο  ελαστικό MICHELIN  Power Slick Ultimate είναι αποκλειστικά για χρήση στην πίστα. Αυτή τη σεζόν, για παράδειγμα, είναι το ελαστικό που χρησιμοποιείται από όλους τους αγωνιζόμενους στο Ισπανικό  Πρωτάθλημα  Ταχύτητας (CEV),  αγώνες με έντονο συναγωνισμό, στους οποίους η Michelin διαθέτει ένα ακατάρριπτο ρεκόρ τίτλων από το 2010. Η διάσταση του πίσω ελαστικού είναι 200/55R17, που είναι η αποκλειστική επιλογή για τον αγώνα σε μοτοσυκλέτες των 1000cc (εμπρός ελαστικό: 120/70R17).

Power Cup Ultimate
Σχεδιασμένο για χρήση στην πίστα, το MICHELIN Power Cup Ultimate είναι ένα ελαστικό με σκάλισμα, η πιστοποιημένη για χρήση στο δρόμο έκδοση  MICHELIN Power  Slick Ultimate, αλλά με σπορ συστάσεις. Είναι επίσης, σχεδιασμένο για τοςυ κορυφαίους  αναβάτες  και φέρει τις ίδιες βελτιώσεις στις επιδόσεις όπως το Power Slick Ultimate.

Η γκάμα διαθέτει ένα και μοναδικό εμπρός ελαστικό (μεσαία/Β γόμα) και μία επιλογή τριών εκδόσεων για το πίσω ελαστικό (Α,B, και C) ανάλογα  με την θερμοκρασία και τις απαιτήσεις που έχει η κάθε πίστα.

Η διάσταση του πίσω ελαστικού είναι 190/55R17, που είναι η βασική επιλογή για αγωνιστική χρήση στις μοτοσυκλέτες των 600cc (εμπρός ελαστικό: 120/70R17).

ΤΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΤΩΝ TRACK DAYS ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ ΤΟΥ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟΥ

Power Cup Evo
Μία έκδοση της σειράς Ultimate,  όπου αυτό το ελαστικό είναι για του αγωνιζόμενους του Σαββατοκύριακου και τα track days. Διαθέτει τη νέα τεχνολογία  MICHELIN ACT και ένα νέο μίγμα γόμας πολλαπλών δυνατοτήτων (μόνο μία επιλογή για κάθε διάσταση), Προσφέρει  μεγάλη ευκολία χειρισμών και επιτρέπει συχνά στους αναβάτες να κάνουν δύσκολες επιλογές ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες ή την μορφή της πίστας.

Power Slick Evo
Αυτό το πιστοποιημένο για χρήση στο δρόμο ελαστικό έχει όμοια χαρακτηριστικά με το MICHELIN Power Slick Evo και τα ίδια προτερήματα – αλλά, το προφίλ του εμπρός ελαστικού είναι ελαφρώς διαφοροποιημένο  για να παρέχει  ακόμα μεγαλύτερη  ευκολία χειρισμών.   Ο δείκτης ταχύτητας  ZR καθορίζει τη μέγιστη τελική του ταχύτητα στα 300χλμ./ώρα. Θα παρέχει ένα σταθερό επίπεδο επιδόσεων καθ’ όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου.

ΤΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ

Power super sport evo
Επιδόσεις στην πίστα, πρόσφυση στο στεγνό και στο βρεγμένο, μεγάλη ευκολία χειρισμών, αυτό το  ελαστικό με  50% προορισμό για πίστα και 50% για το δρόμο αποτελεί ένα ευπροσάρμοστο ελαστικό και για τις δύο χρήσεις.

Ένα  νέο μίγμα γόμας που συνδυάζεται  με την νέα ACT τεχνολογία της MICHELIN παρέχει εξαιρετικές  επιδόσεις  σε στεγνές και βρεγμένες  επιφάνειες,  παρέχοντας ταυτόχρονα εξαιρετική διάρκεια ζωής.

Χάρη στο MICHELIN 2CT που έχει το εμπρός ελαστικό και το MICHELIN 2CT+ που διαθέτει το πίσω, το MICHELIN Power Supersport Evo παρέχει εξαιρετική πρόσφυση σε στεγνούς και βρεγμένους δρόμους. Συνεπώς, οι δοκιμές που διεξήχθησαν στις πίστες Issoire και Cartagena έδειξαν ότι το νέο ελαστικό ήταν δύο δευτερόλεπτα ταχύτερο στο γύρο από τον προκάτοχό του.

Ο ευπροσάρμοστος “χαμηλής-πίεσης”  σκελετός  του παρέχει μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής, δίνοντας περισσότερη πρόσφυση και καλύτερες επιδόσεις στην πίστα.

Μία νέα διάσταση είναι διαθέσιμη σε αυτή τη σειρά ελαστικών, η 180/60 ZR17 για την Ducati 899 Panigale και το Streetfighter848.

ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ: MICHELIN ACT ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΟΜΕΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΣΚΕΛΕΤΟΥ

Η ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΕΞΕΛΙΓΜΕΝΗ ΑΠO ΤΗ MICHELIN ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΟΜΕΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΣΚΕΛΕΤΟΥ (ADAPTIVE CASING TECHNOLOGY: ACT) ΟΔΗΓΗΣΕ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΜΕ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΕΥΣΤΑΘΕΙΑ ΚΑΤΑΠΟΛΕΜΩΝΤΑΣ ΤΟ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟ ΤΟΥ ΚΥΜΑΤΙΣΜΟΥ ΣΤΙΣ ΥΨΗΛΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΝΤΕΛΕΣΕΙ ΣΤΗΝ ΑΙΣΘΗΣΗ ΑΝΑΣΦΑΛΕΙΑΣ.

Ένα   μεγάλο βήμα έγινε  μπροστά, με  την  συγκεκριμένη σχεδίαση του σκελετού του ελαστικού, όπου η στιβαρότητά του μεταβάλλεται ανάλογα με τη γωνία κλίσης.

Αυτό επιτεύχθηκε διότι τα λινά του σκελετού δεν τοποθετούνται πλέον συμμετρικά αλλά το πρώτο σε γωνία 70 μοιρών και το δεύτερο σε γωνία 90 μοιρών. Χάρη σε αυτή τη μικρή διαφορά στις γωνίες, η κορώνα του ελαστικού κάμπτεται περισσότερο. Την ίδια στιγμή, το πρώτο λινό σκεπάζει τις άκρες και καθώς διπλώνεται κάτω από αυτές, διαμορφώνει ένα σάντουιτς με τη δεύτερη στρώση των λινών. Κατά αυτό τον τρόπο οι άκρες – και μόνο οι άκρες- κατασκευάζονται με τρεις στρώσεις λινών που διαμορφώνουν ένα τριγωνικής σχεδίασης σκελετό που αντιστέκεται στην παραμόρφωση. Έτσι ενισχύεται η ευστάθεια περιορίζοντας την πλαγιολίσθηση κατά τη διάρκεια της στροφής λόγω των στιβαρών πλευρικών τμημάτων.

Πρακτικά,  ανάλογα με τη γωνία κλίσης, το ελαστικό έχει την ικανότητα να προσαρμόζεται  σε  διαφορετικά επίπεδα πρόσφυσης.   Το  ίχνος επαφής αλλάζει σταδιακά από την εύκαμπτη κορώνα (για τη μέγιστη ευστάθεια στην ευθεία) προς τα αυξανόμενης σκληρότητας πλευρικά τοιχώματα, ανάλογα με τη γωνία κλίσης της μοτοσυκλέτας.

Το ολοκαίνουργιο σύστημα σκελετού, παρουσιάζεται στο πίσω ελαστικό των σειρών MICHELIN Power Slick Evo, MICHE- LIN Power Cup Evo και MICHELIN Power Supersport Evo και συνδυάζεται με ένα πιο εύκαμπτο εμπρός ελαστικό  που διαθέτει μεγαλύτερη ευκολία χειρισμών από τις προηγούμενες γενιές και επιπλέον διαθέτει το πλεονέκτημα ότι χρειάζεται λιγότερες ρυθμίσεις στις αναρτήσεις της μοτοσυκλέτας.