Δηλώσεις όλων των οδηγών MotoGP για την τελευταία μέρα δόκιμων στην Ταϊλάνδη

Μετά από τρεις μέρες επισήμων δοκιμαστικών στην καινούρια πίστα για το MotoGP, ο Dani Pedrosa ολοκλήρωσε στην Ταϊλάνδη με τον ταχύτερο χρόνο, που τον έφερε στην κορυφή του τριήμερου τεστ!

Ας δούμε τι δηλώσαν οι οδηγοί για την τελευταία ημέρα των δοκιμών.

Dani Pedrosa – Honda – 1ος – 1:29.781
“Αφήνουμε την Ταϊλάνδη με θετικά συναισθήματα. Η δοκιμή ήταν αρκετά δύσκολη καθώς οι θερμοκρασίες ήταν υψηλές και δουλέψαμε σκληρά και τις τρεις μέρες. Στο τέλος δεν είχαμε πολλά ελαστικά, έτσι έπρεπε να διαχειριστούμε προσεκτικά τον προγραμματισμό της δουλειάς μας. Εργαστήκαμε σε πολλές πτυχές της μοτοσυκλέτας και βήμα-βήμα βελτιώσαμε την ταχύτητα και το ρυθμό μας. Μεταξύ άλλων, σήμερα δοκιμάσαμε ένα νέο ψαλίδι από ανθρακόνημα, κάτι εντελώς καινούργιο, οπότε βρισκόμαστε ακόμα στη διαδικασία εκμάθησης. Είμαι πολύ χαρούμενος με τη δουλειά που κάνει η ομάδα μου στην πίστα και με ό, τι κάνουν οι μηχανικοί στην Ιαπωνία. Μας βοηθούν πραγματικά να βελτιώσουμε και αυτό είναι καλό και μας δίνει εμπιστοσύνη. Ας ελπίσουμε ότι θα μπορέσουμε να συνεχίσουμε προς αυτή την κατεύθυνση και για το Κατάρ, η οποία θα είναι πολύ ενδιαφέρουσα καθώς οι συνθήκες θα είναι διαφορετικές. ”

Marc Marquez – Honda – 3ος – 1:29.969
“Είμαι πολύ χαρούμενος με αυτό που κάναμε σήμερα, καθώς ολοκληρώσαμε πολλούς γύρους και είχαμε τη δυνατότητα να βελτιώσουμε τη ρύθμιση της μοτοσυκλέτας σε αρκετά σημεία. Οι χρόνοι μας σήμερα ήταν πιο αργοί από ό, τι χθες, αλλά δουλέψαμε διαφορετικά και δεν δοκίμασα πιο επιθετική οδήγηση για να κάνω καλύτερο χρόνο. Ολοκληρώσαμε 20 συνεχόμενους γύρους σε έντονο ρυθμό και ένιωσα καλά και από φυσικής απόψεως, που ήταν πολύ ικανοποιητικό. Σήμερα δουλέψαμε σε μερικά νέα πράγματα, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου ψαλιδιού από ανθρακόνημα που είχαμε ήδη δοκιμάσει, έτσι είχαμε τη δυνατότητα να κάνουμε μερικές δοκιμές back-to-back. Φυσικά μόλις ξεκινάμε, έτσι βρισκόμαστε ακόμα στη φάση όπου υπάρχουν τόσο θετικά όσο και αρνητικά και πρέπει να το καταλάβουμε καλύτερα. Η νέα αεροδυναμική ήταν αρκετά θετική, μου άρεσε σήμερα. Απαιτεί λίγο διαφορετικό στυλ οδήγησης, αλλά κατάφερα να είμαι πολύ συνεπής με τα μεταχειρισμένα ελαστικά, γι ‘αυτό και είμαι πολύ χαρούμενος “.
Δείτε αναλυτικότερες δηλώσεις του εδώ >>>

Andrea Dovizioso – Ducati – 7ος – 1:30.192
“Αυτές οι τρεις ημέρες ήταν πολύ χρήσιμες, στις οποίες είχαμε τη δυνατότητα να κάνουμε πολλή δουλειά και να δοκιμάσουμε τα fairing, το πλαίσιο και το άλλο νέο υλικό που έφερε η Ducati εδώ στην Ταϊλάνδη. Δεν ήταν εύκολη δουλειά, γιατί είχε πολύ ζέστη και η πίστα ήταν καινούργια για εμάς, αλλά συγκεντρώσαμε πολλές χρήσιμες πληροφορίες και επιβεβαιώσαμε ότι το GP18 είναι μια πολύ ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα. Για να έχουμε μια καλύτερη εικόνα των αντιπάλων μας, πρέπει επίσης να δούμε τι ελαστικά χρησιμοποίησαν, αλλά κατά τη γνώμη μου εδώ στη Buriram είμαστε σε καλή κατάσταση, όπως και στη Μαλαισία. Πάω στο σπίτι μου πολύ χαρούμενος και έτοιμος να φύγω ξανά σε μερικές εβδομάδες για το Κατάρ, όπου θέλουμε να προετοιμαστούμε καλά για τον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος του 2018.”

Jorge Lorenzo  – Ducati – 16ος – 1:30.729
«Δυστυχώς για μένα αυτές ήταν τρεις πολύ περίπλοκες μέρες, γιατί δεν ήμουν σε θέση να είμαι πραγματικά ανταγωνιστικός. Δεν αισθάνομαι άνετα στο GP18 και χθες είχαμε και κάποιες αμφιβολίες, οπότε αποφασίσαμε να κάνουμε μια δοκιμή back-to-back με την περσινή μοτοσυκλέτα. Όπως συμβαίνει πάντοτε, υπάρχουν θετικά και αρνητικά και στις δύο, αλλά αυτή τη στιγμή φαίνεται ότι το GP18 έχει μεγαλύτερή δυναμική, οπότε θα επικεντρωθούμε σε αυτή τη μοτοσυκλέτα στα επόμενα δοκιμαστικά στο Κατάρ.»
Δείτε αναλυτικότερες δηλώσεις του εδώ >>>

Maverick Viñales – Yamaha – 8ος – 1:30.274
“Ήταν δύσκολα δοκιμαστικά, όπως στη Μαλαισία, προσπαθούμε σκληρά προσπαθώντας να καταλάβουμε ποιο είναι το πρόβλημα – τώρα κυρίως στο φρενάρισμα, αλλά πρέπει να βελτιωθούμε σε όλους τους τομείς. Πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε για να βρούμε πώς θα βελτιωθούμε. Οι αγώνες έρχονται και έχουμε μόνο τις τρεις μέρες στο Κατάρ για να δοκιμάσουμε. Θα συνεχίσω να δουλεύω και θα είμαι 100% έτοιμος και όταν η μοτοσυκλέτα είναι έτοιμη θα πιέσω.”
Δείτε αναλυτικότερες δηλώσεις του εδώ >>>

Valentino Rossi – Yamaha – 12ος – 1:30.511
“Νομίζω ότι βελτιωθήκαμε σήμερα. Έκανα ένα 1’30.5, αλλά δυστυχώς έκανα λάθος στο τέλος ενός πραγματικά καλού γύρου, αλλιώς θα μπορούσα να είχα κάνει 1’30.2s, και είμαστε όλοι πολύ κοντά. Όπως και πέρυσι, είναι δύσκολο να καταλάβουμε πού βρισκόμαστε. Πολλοί αναβάτες ήταν δυνατοί στη Μαλαισία και εδώ είχαν δυσκολίες, όπως και το αντίθετο. Πρέπει να βελτιωθούμε γιατί δεν σημειώσαμε μεγάλη πρόοδο σε σχέση με πέρυσι, ειδικά όταν μιλάμε για τα ηλεκτρονικά – αλλά αυτό είναι σήμερα, ίσως στο Κατάρ θα είναι καλύτερα τα πράγματα”.
Δείτε αναλυτικότερες δηλώσεις του εδώ >>>

Alex Rins – Suzuki – 5ος – 1:30.178
“Λοιπόν, αν έπρεπε να βαθμολογήσω αυτές τις 3 ημέρες στην Ταϊλάνδη θα έβαζα 8 ή 8,5, επειδή δουλέψαμε πολύ και δοκιμάσαμε πολλά πράγματα. Ήταν θετικό γιατί τώρα είμαι σίγουρος ότι έχουμε μια πραγματικά καλή βάση για το 2018. Στη Μαλαισία ήμουν 80% σίγουρος ότι αυτό το «πακέτο» ήταν καλό και κατάλληλο για μένα, αλλά τώρα πηγαίνω σπίτι 100% σίγουρος. Πιθανότατα θα διατηρήσουμε αυτό το νέο αεροδυναμικό fairing, επειδή με βοηθάει πολύ από την άποψη του anti-wheelie, το οποίο στη συνέχεια βοηθά να αποδώσει η μοτοσυκλέτα περισσότερη δύναμη. Κατά τη διάρκεια αυτών των χειμερινών δοκιμών, στόχος μου ήταν να προσπαθήσω να είμαι ανταγωνιστικός και να δημιουργήσω μια καλή μοτοσυκλέτα, ώστε να αγωνιστούμε για τις κορυφαίες θέσεις αυτή τη σεζόν.”

Andrea Iannone – Suzuki – 15ος – 1:30.718
“Αν και δεν είμαι 100% ικανοποιημένος, αυτές οι δοκιμές ήταν πολύ θετικές για εμάς. Είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε τα πάντα για να κάνουμε μια τελική σύγκριση μεταξύ των βελτιώσεων που είχαμε πραγματοποιήσει τους τελευταίους μήνες, και τώρα έχουμε μια σαφέστερη ιδέα για τον δρόμο που πρέπει να ακολουθήσουμε. Το μόνο απογοητευτικό πράγμα για μένα ήταν ότι δεν κατάφερα να έχω καλή απόδοση σε μονούς γύρους. Σε συνεχόμενους γύρους μπορώ να πω ότι είμαι σταθερά γρήγορος, το οποίο είναι σημαντικό για τους αγώνες. Το νέο fairing μου έδωσε καλή αίσθηση. Στο Κατάρ θα ολοκληρώσουμε μερικά ακόμα πράγματα για να είμαστε έτοιμοι, αλλά αισθάνομαι θετικά για την έναρξη του πρωταθλήματος.”

Aleix Espargaro – Aprilia – 14ος – 1:30.701
“Αυτή η πίστα αποδείχθηκε σκληρή, αλλά μπορέσαμε να προσδιορίσουμε με σαφήνεια τους τομείς στους οποίους πρέπει να βελτιώσουμε και έχω την μέγιστη εμπιστοσύνη στην Aprilia. Είμαι βέβαιος ότι από εδώ μέχρι το Κατάρ, θα μπορέσουμε να βασιστούμε σε μια καλή βάση εκκίνησης για την σεζόν  του πρωταθλήματος. Οι περιοχές που μας δίνουν τα περισσότερα προβλήματα είναι κυρίως οι στροφές stop-and-go όπου χάνουμε περισσότερο από τους αντιπάλους μας. Σήμερα κατορθώσαμε να βελτιώσουμε αυτόν τον τομέα, αλλά όχι αρκετά για να περιορίσουμε την διαφορά. Προσπάθησα πολύ σε αυτές τις δοκιμές, οι οποίες ήταν ίσως οι πιο απαιτητικές από τότε που είμαι με την Aprilia. Θέλουμε να συνεχίσουμε να βελτιώνουμε και να αυξάνουμε το ρυθμό μας  γύρο με το γύρο.”

Scott Redding – Aprilia – 20ος – 1:31.311 
“Αυτές οι δοκιμές ήταν καλές συνολικά. Είμαι ιδιαίτερα ικανοποιημένος με τις συνεχείς βελτιώσεις, καθημερινά, τόσο από την άποψη της ανάπτυξης του RS-GP του 2018 όσο και από την άποψη της αίσθησης που έχω στη σέλα. Κάναμε ένα σύντομο πρόγραμμα δοκιμών, το οποίο ήταν απαραίτητο για τον καθορισμό του τεχνικού πακέτου για τον πρώτο αγώνα. Σήμερα το πρωί κάναμε ένα βήμα προς τα εμπρός όσον αφορά το φρενάρισμα. Ακόμα κι αν είναι λίγο δύσκολο να έχουμε τη σωστή αναφορά όταν οι θερμοκρασίες αυξηθούν, νομίζω ότι η κατεύθυνση που πηγαίνουμε είναι πολλά υποσχόμενη. Συνεχίζουμε να εργαζόμαστε σε διάφορα μέτωπα επειδή αναπτύσσουμε τη νέα μοτοσυκλέτα ενώ προσαρμόζω το στυλ μου στο RS-GP. Θα μπορούσαμε να είμαστε μερικά δέκατα γρηγορότεροι στο χρόνο, αλλά, για να είμαι ειλικρινής, νομίζω ότι έχουμε και άλλες προτεραιότητες αυτή τη στιγμή.”

Bradley Smith – KTM – 18ος – 1:30.921
“Νομίζω ότι είμαστε σε καλύτερη κατάσταση από ό, τι ήμασταν μετά από τη Μαλαισία. Όταν ολοκληρώσαμε τη δοκιμή στην Sepang δεν είχαμε το ίδιο συναίσθημα με την μηχανή. Για αυτή τη δοκιμή τα παιδιά ανέλυαν τα στοιχεία της Μαλαισίας και βρήκαμε ένα καλύτερο συναίσθημα και κάναμε κάποιες βελτιώσεις. Η είσοδος στη στροφή ήταν ένας αγώνας στη Μαλαισία και μας εξέπληξε να μην έχουμε αυτό το συναίσθημα. Η υπεροχή του KTM πέρυσι ήταν στο φρενάρισμα και αυτό είναι πολύ σημαντικό εδώ στην Ταϊλάνδη και το βρήκαμε πολύ καλύτερα αυτή την εβδομάδα. Έχουμε τη δυνατότητα να δουλέψουμε σε πολλά σασί και αεροδυναμικές βελτιώσεις. εδώ και να μάθουμε την πίστα και είμαστε σίγουρα περισσότερο σε σύγκριση με τη δοκιμή της Μαλαισίας.”

Mika Kallio – KTM – 19ος – 1:31.169
“Ήταν καλό να δοκιμάσω αυτή την εβδομάδα, αλλά ήταν δύσκολο χωρίς τον Pol. Αυτή είναι μια νέα πίστα και ήταν δύσκολα εδώ κατά τη διάρκεια του τεστ, επειδή είχε πολύ ζέστη. Το μπροστινό μέρος της μηχανής έπρεπε να βελτιωθεί μετά από τη Μαλαισία. Είχαμε κάποια προβλήματα με τη δύναμη σταματήματος και τη σταθερότητα φρεναρίσματος στη Μαλαισία, έτσι εργαζόμασταν σε αυτό και τα ελαστικά.  Έχουμε ασχοληθεί όλη την εβδομάδα. Οι πρώτες δύο μέρες ήταν περίπλοκες αλλά ήμουν χαρούμενος που βρήκαμε ένα καλό συναίσθημα. Σήμερα άλλαξα μερικά κομμάτια και προσαρμόσαμε το setup και βελτίωσα το συναίσθημά μου αλλά πρέπει να κάνουμε ένα ακόμα βήμα μπροστά. Έχουμε ένα τεστ που απομένει πριν από την έναρξη της σεζόν αλλά ελπίζουμε ότι θα μπορέσουμε να κλείσουμε το κενό προς τα εμπρός, λόγω της δουλειά μας σε αυτή τη δοκιμή.”

Johann Zarco – Tech 3 – 2ος – 1:29.867
“Είχαμε μια πολύ καλή τρίτη μέρα, καλά ελαστικά για να χρησιμοποιήσουμε και είχαμε προγραμματίσει να προσπαθήσουμε να κάνουμε έναν καλύτερο χρόνο σήμερα, έτσι ώστε να επιτύχουμε πλήρως τους στόχους μας. Σταμάτησα νωρίς σήμερα, επειδή κάναμε πολλή δουλειά και έχουμε αρκετές πληροφορίες για αυτή τη νέα πίστα Είμαι χαρούμενος που ήμουν σε θέση να ελέγξω τη μοτοσυκλέτα όλο και καλύτερα με κάθε γύρο και έχω πραγματικά ένα εκπληκτικό συναίσθημα. Έχω την αίσθηση των ελαστικών, καταλαβαίνω τι συμβαίνει όταν κάνουμε αλλαγές στην μοτοσυκλέτα. Όλα είναι καλά, είμαι ικανοποιημένος και είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε να προετοιμαστούμε για τον πρώτο αγώνα τον Οκτώβριο εδώ καλά, ακόμα κι αν θα έχουμε διαφορετικά ελαστικά. Σε σύγκριση με τη Μαλαισία τελείωσα το τεστ εδώ στην Ταϊλάνδη με πολύ υψηλό ρυθμό και είμαστε έτοιμοι για το Κατάρ. ”

Hafizh Syahrin – Tech 3 – 22ος – 1:31.537
“Είμαι πολύ ευχαριστημένος από την τελευταία μέρα, σταματήσαμε το μεσημέρι, γιατί δουλέψαμε σκληρά και πρέπει να συνηθίσω τις απαιτήσεις μιας μηχανής MotoGP, καθώς ήταν η πρώτη φορά για μένα. Στο τελευταίο season κάναμε ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός και αυτός ήταν ο στόχος μου, γιατί χθες παρόλο που τα αποτελέσματα δεν ήταν κακά, ήμουν σίγουρος ότι μπορώ να κάνω ακόμα περισσότερα. Είμαι πολύ ευτυχισμένος και ελπίζω να μπορέσω να δω την ομάδα ξανά. Έχουμε ήδη μια καλή αίσθηση με την μοτοσυκλέτα! Θέλω να ευχαριστήσω ολόκληρη την ομάδα της Monster Yamaha Tech3 για όλες τις πληροφορίες που μου έδωσαν και επίσης τον Johann, που με βοήθησε πολύ. Φυσικά, θέλω επίσης να ευχαριστήσω τον Herve, την Yamaha, την Monster και όλους όσους εμπλέκονται σε αυτήν την ευκαιρία και πραγματικά ελπίζω να μπορέσουμε να συνεχίσουμε αυτή την εκπληκτική περιπέτεια.”

Cal Crutchlow – LCR Honda – 4ος – 1:30.064
«Ήταν μια αρκετά καλή μέρα σήμερα, είμαστε ευχαριστημένοι με το ρυθμό μας. Ήμασταν τυχεροί γιατί  ολοκληρώσαμε τις δοκιμές σύμφωνα με το σχέδιο μας. Στο τέλος της ημέρας θέλαμε να κάνουμε χρόνο, αλλά δυστυχώς είχαμε το μαλακό πίσω ελαστικό εκείνη την στιγμή και πιέζοντας, βγήκα εκτός πίστας. Δεν έχει σημασία επειδή ήμασταν ήδη σταθερά γρήγορα όλη την ημέρα. Κάναμε κάποιους καλούς γύρους καθ ‘όλη τη διάρκεια της ημέρας, ως ομάδα δουλέψαμε πολύ καλά και είμαστε επίσης ευχαριστημένοι απο τον Taka (Nakagami). Έδειξε σε πολλούς ανθρώπους και πολλούς αναβάτες τι μπορεί να κάνει στο MotoGP.”

Takaaki Nakagami – LCR Honda – 10ος – 1:30.456
“Είμαι πραγματικά ευχαριστημένος με αυτές τις τρεις μέρες, τόσο από την άποψη του γυρολογίου όσο και της θέσης στην γενική κατάταξη. Έχουμε κάνει πολλές βελτιώσεις, με την μοτοσυκλέτα και με την ομάδα. Θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα LCR Honda IDEMITSU, διότι είμαι πολύ ικανοποιημένος από την πρόοδό μας αυτές τις μέρες. Το να τελειώσω μέσα στην πρώτη δεκάδα για πρώτη φορά είναι ένα πολύ καλό πράγμα, αλλά πρέπει ακόμα να δουλέψουμε σκληρά στο Κατάρ όταν φτάσουμε εκεί. Ας δούμε τι θα γίνει, αλλά ελπίζω ότι θα μπορέσουμε να συνεχίσουμε με αυτόν τον τρόπο και είμαι βέβαιος ότι θα είναι ένα καλό τεστ πριν από την έναρξη της σεζόν.”

Jack Miller – Pramac Racing – 6ος – 1:30.185
“Είμαι πραγματικά ικανοποιημένος με αυτό που κάναμε σε αυτές τις δοκιμές. Το συναίσθημα είναι πραγματικά καλό. Κάθε φορά που πηγαίνω στην πίστα αισθάνομαι όλο και πιο άνετα και έχω την αίσθηση ότι πάω όλο και πιο γρήγορα. Έκανα ένα λάθος σήμερα το πρωί στον πρώτο γύρο. Λυπάμαι για την ομάδα γιατί θα μπορούσαμε να ολοκληρώσουμε το έργο μας σήμερα το πρωί. Επιστρέφουμε σπίτι με μεγάλη εμπιστοσύνη και ανυπομονώ για το Κατάρ.”

Danilo Petrucci – Pramac Racing – 1:30.367
“Ήταν μια καλή δοκιμή. Είμαστε πολύ χαρούμενοι επειδή δουλέψαμε πολύ καλά χωρίς να κάνουμε πολλές αλλαγές στη μοτοσυκλέτα μετά το Sepang. Ήμασταν πάντα μεταξύ των πρώτων με ένα πολύ ενδιαφέρον ρυθμό αγώνα. Δεν κάναμε προσπάθεια να πετύχουμε χρόνο, αλλά δεν είναι σημαντικό, επίσης επειδή στις δοκιμές δεν δίνουν κανένα βραβείο. Για τον GP δεν θα έχουμε αυτά τα ελαστικά και οι καιρικές συνθήκες θα είναι πολύ διαφορετικές. Πάω στο Κατάρ με μεγάλη εμπιστοσύνη.

Franco Morbidelli – 0,0 Marc VDS – 13ος – 1:30.648
“Είμαι πολύ ευχαριστημένος με αυτό το τεστ, το οποίο ολοκληρώσαμε καλά σήμερα. Έχουμε δουλέψει σκληρά προσπαθώντας να καταλάβουμε καλύτερα πώς να πάρουμε το καλύτερο από την μηχανή και τα ελαστικά και τελικά βρήκαμε μια καλή κατεύθυνση. Βελτιώθηκα και κατάφερα να κανω ένα αξιοπρεπή χρόνο και να τελειωσω το τεστ. Πήγαμε προς τα εμπρός, το πιο σημαντικό πράγμα, γιατί αυτός είναι ο κύριος στόχος μου, να προχωρώ πάντα, πρέπει να πω ευχαριστώ στην ομαδα μου γιατί με βοήθησαν πολύ και δουλεύουμε καλά. Τώρα πρέπει να συνεχίσουμε με τον ίδιο τρόπο στο Κατάρ, αυξάνοντας ακόμη περισσότερο την κατανόηση της μοτοσυκλέτας, των ελαστικών και του set-up.”

Tom Lüthi – 0,0 Marc VDS – 21ος – 1:31.354
“Είδαμε την εξέλιξη σε κάθε μία από τις τρεις μέρες εδώ στην Ταϊλάνδη και νομίζω ότι είναι το πιο σημαντικό πράγμα. Ήταν πολύ δύσκολο στην αρχή σήμερα, επειδή η πρόοδός μας φάνηκε να σταματάει. Ψάχναμε για καλύτερους χρόνους αλλά δεν ήρθαν και αποφασίσαμε να κάνουμε ένα βήμα πίσω με τη μοτοσυκλέτα, προσπαθώντας να βρω μια αίσθηση για κάποιες αλλαγές στο set up και αυτό ήταν πολύ ενδιαφέρον, προς το τέλος της ημέρας άρχισα να παίρνω ένα καλύτερο συναίσθημα με το μπροστινό και αυτό με βοήθησε πολύ, επιτρέποντάς μου να πάω λίγο πιο γρήγορα και να κλείσω την διαφορά λίγο περισσότερο από τους μπροστινούς. Τώρα πρέπει να συνεχίσουμε με τον ίδιο τρόπο στο Κατάρ αν θέλουμε να είμαστε έτοιμοι για τον πρώτο αγώνα της σεζόν.”

Tito Rabat – Reale Avintia Racing – 11ος – 1:30.476
“Είμαι πολύ χαρούμενος γιατί και οι τρεις μέρες ήταν πολύ θετικές και καταφέραμε να είμαστε πιο ανταγωνιστικοί. Από την πρώτη δοκιμή πέρυσι, είχαμε ένα πρόβλημα με το μπροστινό της μοτοσικλέτας που δεν με άφησε να πιέσω στο μέγιστο και να πέσω στις γρήγορες στροφές που χάσαμε το μπροστινό, αλλά σιγά-σιγά βρήκαμε έναν τρόπο να βελτιώσουμε και τώρα τουλάχιστον να μην πέφτω έτσι. Παρόλα αυτά, πρέπει να συνεχίσουμε να εργαζόμαστε για να είμαστε πιο σίγουροι στις γρήγορες στροφές και, με τη βοήθεια της Ducati, στο Κατάρ, ελπίζω να κάνω ένα ακόμη βήμα με αυτόν τον τρόπο για να συνεχίσω να κερδίζω εμπιστοσύνη. Η ομάδα έχει κάνει μια απίστευτη δουλειά για άλλη μια φορά και με βοήθησε πολύ να βελτιώσω. Τώρα είναι καιρός να φορτώσετε τις μπαταρίες για την τελευταία δοκιμή της προ-σεζόν. ”

Xavier Simeon – Reale Avintia Racing – 24ος – 1:32.019 
“Η τελευταία μέρα ήταν καλύτερη, όχι πολύ καλύτερη, αλλά αρκετά για μένα. Γενικά, βελτιώθηκα πολύ με τα χρησιμοποιημένα ελαστικά και είναι σαφές ότι πρέπει να εργαστούμε ακόμα για να κατανοήσουμε τα ελαστικά. Ήταν λίγο απογοητευτικό γιατί κάθε φορά που βγήκα με τα καινούργια ελαστικά, δεν έκανα το άλμα που περίμενα. Αλλά με ένα ελαστικό 25-γυρων έκανα τους καλύτερους χρόνους μου. Γι ‘αυτό πρέπει να καταλάβω πώς λειτουργούν τα ελαστικά της Michelin. Λόγω της διάταξης αυτής της πίστα, είναι σημαντικό να μην πιεστεί το ελαστικό πολύ σε μερικές στροφές και το αντίθετο να ισχύει για μερικές άλλες στροφές. Εξακολουθώ να μην έχω αρκετή εμπιστοσύνη με την μηχανή για να φτάσω στο μέγιστο σε αυτή την πίστα, αλλά συνολικά η δοκιμασία ήταν θετική και πήραμε πολύ καλά συμπεράσματα. Δεν έχει βελτιωθεί όσο ήθελα αλλά έχει και τη θετική της πλευρά.

Related Posts

Randomizer