Yamaha XMAX 400 IRON MAX – Photo – Video

Το αποκλειστικό XMAX 400 IRON MAX έχει σχεδιαστεί με βάση το θρυλικό TMAX – δεν αποτελεί έκπληξη ότι είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά σκούτερ στην κατηγορία του. Με τα πραγματικά μοναδικά χαρακτηριστικά αυτής της ειδικής έκδοσης, μπορείτε να φερθείτε πραγματικά έξυπνα στον δρόμο.

Αποκλειστικά χαρακτηριστικά IRON MAX

Εξοπλισμένο με γκάμα κορυφαίων χαρακτηριστικών, όπως άνετη σέλα, δερμάτινες εσωτερικές επενδύσεις και αλουμινένια μαρσπιέ, το XMAX 400 IRON MAX προσφέρει μία από τις υψηλότερες προδιαγραφές στην κατηγορία του. Ισχυρό, μικρών διαστάσεων και ευκίνητο, αυτό το αποκλειστικό σπορ σκούτερ είναι εύκολο στην οδήγηση και κάνει κάθε σας ταξίδι πιο απολαυστικό – είτε κατά τις καθημερινές σας μετακινήσεις είτε κατά τα ταξίδια σας

Ειδικός εξοπλισμός IRON MAX

XMAX 400 IRON MAX είναι εξοπλισμένο με ειδική διπλή σέλα υψηλής ποιότητας με ανεξάρτητο προστατευτικό πλάτης αναβάτη για πρόσθετη οσφυική στήριξη, προσφέροντας μια ενεργητική και όρθια θέση οδήγησης. Το IRON MAX παρέχεται επίσης με δερμάτινες εσωτερικές επενδύσεις, αλουμινένια μαρσπιέ και ειδικά πλαϊνά γραφικά που ενισχύουν την απίστευτη αίσθηση και εμφάνιση αυτού του κορυφαίου στην κατηγορία του σπορ σκούτερ

Πανίσχυρος κινητήρας 400 κ.εκ., συμβατός με το πρότυπο EU4

Ο πανίσχυρος κινητήρας 400 κ.εκ. παράγει δυναμική επιτάχυνση για αποφασιστικές προσπεράσεις και παρέχει την ισχύ που απαιτείται για τη διατήρηση υψηλών ταχυτήτων. Μπορείτε επίσης να είστε σίγουροι ότι το XMAX 400 IRON MAX είναι ένα από τα πιο οικονομικά και αξιόπιστα μοντέλα στην κατηγορία του, χάρη στην εξελιγμένη τεχνολογία κινητήρα Yamaha και το αποδοτικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Δυναμική, ευέλικτη σχεδίαση με το DNA της σειράς MAX

Κατασκευασμένο με DNA της σειράς MAX, το XMAX 400 IRON MAX είναι το κορυφαίο σπορ σκούτερ για καθημερινές μετακινήσεις και ταξίδια αναψυχής. Από τα μοτίβα σε σχήμα μπούμερανγκ μέχρι τους διπλούς μπροστινούς προβολείς LED και το κομψό πάνελ, αυτό το δυναμικό και ευέλικτο σκούτερ δεν μπορεί να συγκριθεί με κανένα άλλο

Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS)

Το XMAX 400 IRON MAX διατίθεται με μία από τις υψηλότερες προδιαγραφές στην κατηγορία και περιλαμβάνει Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS) στον βασικό εξοπλισμό. Το σύστημα TCS προσφέρει περισσότερη σιγουριά και ασφάλεια εμποδίζοντας την απώλεια πρόσφυσης του πίσω ελαστικού σε ολισθηρές επιφάνειες, όπως βρεγμένους δρόμους, φρεάτια, πλακόστρωτα δρομάκια και γραμμές τραμ

Ανάφλεξη χωρίς κλειδί

Για να γίνει η ζωή σας πιο άνετη, υπάρχει ένα σύστημα ανάφλεξης χωρίς κλειδί Smart Key. Όταν έχετε μαζί σας το Smart Key, μπορείτε να θέτετε σε λειτουργία το XMAX 400 IRON MAX, να ξεκλειδώνετε το τιμόνι και τη σέλα, καθώς επίσης να έχετε πρόσβαση στο ρεζερβουάρ καυσίμου και στον χώρο αποθήκευσης. Υπάρχει επίσης ένα τηλεχειριστήριο για κλείδωμα και εντοπισμό του σκούτερ με ένα πάτημα του κουμπιού

Φώτα LED

Το ισχυρό DNA της σειράς MAX φαίνεται καθαρά στην τολμηρή εμφάνιση αυτού του κορυφαίου σπορ σκούτερ. Οι πανίσχυροι διπλοί προβολείς LED παρέχουν μια εξαιρετικά φωτεινή δέσμη. Επειδή χρησιμοποιούν λιγότερη ηλεκτρική ισχύ, ο κινητήρας λειτουργεί πιο αποδοτικά. Για ακόμα καλύτερη ορατότητα σε άλλους οδηγούς, διαθέτει τόσο μπροστινά όσο και πίσω φώτα-οδηγούς LED

Πολυτελής χώρος αποθήκευσης κάτω από τη σέλα

Το XMAX 400 IRON MAX προσφέρει έναν από τους μεγαλύτερους χώρους αποθήκευσης στην κατηγορία, με δυνατότητα για 2 κράνη full-face ή μια τσάντα μεγέθους A4. Επίσης, υπάρχει ενσωματωμένο φως για μεγαλύτερη άνεση. Είτε κατευθύνεστε στη δουλειά τις καθημερινές είτε στην επαρχία τα σαββατοκύριακα, αυτός ο εξαιρετικά μεγάλος χώρος αποθήκευσης είναι πάντα πρακτικός

Μπροστινά πιρούνια τύπου μοτοσυκλέτας

Όπως και το εμβληματικό TMAX, το XMAX 400 IRON MAX είναι εξοπλισμένο με μπροστινά τηλεσκοπικά πιρούνια τύπου μοτοσυκλέτας που παρέχουν ευστάθεια σε υψηλές ταχύτητες και υψηλά επίπεδα άνεσης κατά την οδήγηση. Σε συνδυασμό με τα διπλά μπροστινά δισκόφρενα 267 χιλ., το μπροστινό μέρος υψηλών προδιαγραφών παρέχει αυξημένο έλεγχο κατά το φρενάρισμα και την οδήγηση σε στροφές.

Τεχνικές Προδιαγραφές

ΚινητήραςΠλαίσιοΔιαστάσεις

Τύπος κινητήρα
Μονοκύλινδρος, Υγρόψυκτος, τετράχρονος, 2EEK
Κυβισμός
395κ.εκ.
Διαμέτρος x Διαδρομή
83.0 χλστ. x 73.0 χλστ.
Σχέση συμπίεσης
10.6 : 1
Μέγιστη ισχύς
24.5 kW @ 7,000 σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή
36.0 Nm @ 6,000 σ.α.λ.
Σύστημα λίπανσης
Υγρό κάρτερ
Σύστημα καυσίμου
Ψεκασμός καυσίμου
Σύστημα ανάφλεξης
TCI
Σύστημα εκκίνησης
Ηλεκτρική
Σύστημα μετάδοσης
Αυτόματο με τραπεζοειδή ιμάντα
Fuel consumption
4.18l/100km
CO2 emission
96g/km

Σύστημα εμπρός ανάρτησης
Τηλεσκοπικό πιρούνι
Διαδρομή εμπρός
110 χλστ.
Σύστημα πίσω ανάρτησης
Αιωρούμενο συγκρότημα μετάδοσης
Διαδρομή πίσω
107 χλστ.
Εμπρός φρένο
Διπλό υδραυλικό δισκόφρενο, Ø267 χλστ.
Πίσω φρένο
Υδραυλικό μονό δισκόφρενο, Ø267 χλστ.
Εμπρός ελαστικό
120/70-15
Πίσω ελαστικό
150/70-13

Συνολικό μήκος
2,185 χλστ.
Συνολικό πλάτος
766 χλστ.
Συνολικό ύψος
1,415-1,465 χλστ. (adjustable windscreen)
Ύψος σέλας
800 χλστ.
Μεταξόνιο
1,567 χλστ.
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
90 χλστ.
Βάρος πλήρες υγρών
210kg
Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
13λίτρα
VIDEOΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
Δείτε Σχετικά άρθρα