ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ 1ου Αγώνα Παν. Πρωτ. Ταχ. Τρίπολη 2015, πως και τι …
Μια μέρα πριν ξεκινήσουν τα επίσημα χρονομετρημένα δοκιμαστικά και οι κατατακτήριες για τον αγώνα της Τρίπολης και οι δηλωμένες συμμετοχές στο site της ΑΜΟΤΟΕ είναι 59!*
Στην OPEN έχουμε 14 (7 συμμετοχές στην Open και 7 Open 600) , 16 στην Racing (4 συμμετοχές στα 125 και 12 στα250), 10 στην κατηγορία SUPERSPORT , 16 συμμετοχές στην μεγάλη κατηγορία SUPERSTOCK και τέλος έχουμε 3 συμμετοχές στην κατηγορία Νέοι !
Οι συμμετοχές είναι 14 λιγότερες από πέρυσι με μεγάλο χαμένο την κατηγορία OPEN, αφού έχει 10 συμμετοχές λιγότερες από πέρυσι, κάτι ανησυχητικό μιας και είναι ένας από τους προθάλαμους των δυο μεγάλων κατηγοριών.
Η Superstock κρατά τις ίδιες συμμετοχές με πέρυσι, στις 16, ενώ η κατηγορία Supersport έχει 3 συμμετοχές λιγότερες φέτος. Η κατηγορία Racing έχει 2 λιγότερες συμμετοχές από πέρυσι. Τέλος η κατηγορία Νέοι έχει 3 συμμετοχές ενώ πέρυσι δεν είχε καμία συμμετοχή σε όλο το πρωτάθλημα, αφού κάνεις από τους υπευθύνους του σπορ δεν ενδιαφέρθηκε να την προωθήσει.
Στην κατηγορία OPEN βλέπουμε μονό μια νέα συμμετοχή τον Μηλιατζόγλου Γαβριήλ με το νούμερο 73. Η κατηγορία OPEN τρέχει με μονομάρκα λάστιχα και θεωρητικά είναι ένας θύλακας που τροφοδοτεί τις υπόλοιπες κατηγορίες με οδηγούς..
Στην κατηγορία Racing , απουσιάζουν τα αδέλφια Καρακώστα που τρέχουν το ίδιο Σαββατοκύριακο στο Assen στα πλαίσια του European Junior Cup , ενώ βλέπουμε τον Νότη Παπαπαύλου στα 125 που δεν έτρεξε πέρυσι!
Στην SUPERSPORT έχουμε 10 Συμμετοχές με2 νέες συμμετοχές, την επάνοδο του Κώστα Πολίτη που ξαναγυρνά στους αγώνες μετά από τρία χρόνια απουσίας. Ο Πολίτης έχει κατακτήσει ένα πρωτάθλημα σε αυτήν την κατηγορία το 2010.
Επίσης ο Δημήτρης Πρόιος θα τρέξει στην κατηγορία όπως και στην μεγάλη κατηγορία. Ο Δημήτρης Πρόιος πέρυσι τερμάτισε 3ος στην κατηγορία OPEN και έτσι φέτος μεταπηδά στις μεγαλύτερες κατηγορίες, με πολλές προσδοκίες μιας και δείχνει να είναι ένας πολλά υποσχόμενος οδηγός.
Η απουσία του ονόματος του Δημήτρης Παπαγγέλου από την λίστα συμμετοχών, δημιουργεί απορίες αλλά μάθαμε οτι θα συμμετέχει κανονικά άπλα η συμμετοχή του ειναι εκπρόθεσμη. Ο Δημήτρης Παπαγγέλου κατέκτησε πέρυσι το κύπελλο στην OPEN και OPEN 600 και περιμένουμε να τον δούμε φέτος στα SUPERSPORT, στον 1ο αγώνα της χρόνιας μιας και πρόκειται για έναν εξαιρετικό οδηγό!
Στην SUPERSTOCK έχουμε 16 συμμετοχές με δυο νέες συμμετοχές. Ο Δημήτρης Βάμβας όπου πέρυσι τερμάτισε στην 2η θέση της κατηγορίας OPEN και έτσι φέτος θα τρέχει στην μεγάλη κατηγορία και ο Χάρης Παρασκευόπουλος, όπου επιστρέφει στους αγώνες μετά από απουσία 5 χρόνων. Βλέπουμε επίσης τον Γρηγόρη Παναγιωτόπουλο που έτρεξε και πέρυσι στον 1ο αγώνα της Τρίπολης αλλά δεν συνέχισε στο υπόλοιπο πρωτάθλημα. Ο Δημήτρης Πρόιος έτρεξε και πέρυσι στην ιδία κατηγορία στον 1ο αγώνα της Τρίπολης, αλλά φέτος θα εξακολουθήσει όλη την χρόνια με το καινούριο R1.
Στην Μεγάλη κατηγορία θα έχουμε φέτος 1 Ducati Panigale 1199, με τον δυο φόρες πρωταθλητή Λευτέρη Πίππο. 2 BMW με το νούμερο 21 τον Βασίλη Γερακίτη και με το νούμερο 26 τον Δημήτρη Βάμβα. Ένα MV AGOUSTA F4 1000 με το νούμερο 55 του Βασίλη Ευθυμίου. 2 Aprilia RSV4, η μια με το νούμερο 21 του Γρηγόρη Παναγιωτόπουλου και η άλλη με το νούμερο 95 του περσινού πρωταθλητή της κατηγορίας Σάκη Συνιώρη.
Θα έχουμε 6 YAMAHA R1 1000, με το νούμερο 2 του Άρη Γκιζινου, με το νούμερο 48 ο Στέφανος Καντιμοίρης από την Ρόδο, με το νούμερο 61 ο Γιώργος Μαρκεσίνης, με το νούμερο 64 ο Γιώργος Παπαστάυρου,
με το νούμερο 69 ο Μιχάλης Σπηλιώτης και με το νούμερο 88 ο Δημήτρης Πρόιος.
Θα έχουμε ένα Kawasaki ZX-R 1000 με το νούμερο 48 του Γιώργου Τσίτου και τέλος την λίστα κλείνουν 3 HONDA CBR 1000 RR, του Χάρη Παρασκευόπουλου με το νούμερο 27, του Γιάννη Ζεμπίλα με το νούμερο 98 και του Φώτη Τσαλίκη με το νούμερο 156.
Τέλος η κατηγορία νέων όπου πέρυσι δεν είχε καμία τύχη σε όλο το πρωτάθλημα , στον 1ο αγώνα φέτος έχουμε 3 συμμετοχές.
Ελπίζουμε στους επομένους αγώνες να δούμε περισσότερες συμμετοχές σε αυτήν την κατηγορία που πιστεύουμε πως είναι πολύ καλή ιδέα και προσφέρετε για νέους οδηγούς να δοκιμάσουν την τύχη τους στους αγώνες με λιγότερα έξοδα.
Το ουσιαστικό είναι πως παρόλο που η χώρα διανύει μια περίοδο συνεχόμενης κρίσης βλέπουμε πως οι αγωνιζόμενοι και οι ομάδες προσπαθούν με «νύχια και με δόντια» να κρατήσουν το πρωτάθλημα ζωντανό, σε αντίθεση με άλλους……..
Ραντεβού ΟΛΟΙ στην Τρίπολη όπου αυτό το Σαββατοκύριακο θα χτυπά η καρδιά της ταχύτητας!
*Η παρακάτω λίστα είναι οι συμμετοχές που έχουν δοθεί στην ΑΜΟΤΟΕ μέχρι τώρα. και που φαίνονται γιατί το σύστημα της ΑΜΟΤΕ δεν μπορεί να μας δείξει συμμετοχή οδηγού σε 2 κατηγορίες
Related Posts
Randomizer
