Suzuki V-strom 650 (2004-2011)
Suzuki V-strom 650 (2004-2011)
Του Δημήτρη Δημητρίου © BikerSpirit
Κινητήρας : Suzuki V-strom 650 (2004-2011)
Κινητήρας
Ο γνωστός και μη εξαιρετέος v2 της Suzuki, από το παλιότερο sv650 αλλά και το τωρινό, Gladius. Με 65 άλογα, έχει όλα τα γκάζια που θα χρειαστεί ο μέσος αναβάτης, αλλά και αυτό το κάτι παραπάνω που όλοι θέλουμε για να μας συγκινήσει σε μια μοτοσυκλέτα.
Άνεση και Χειρισμός
Το τεράστιο φέρινγκ του, το κάνει ιδανικό για τουρισμό και μακρινές βόλτες, όμως η μοτοσυκλέτα μέσα στην Αθήνα, θα δείξει τα κιλά (223) και τον όγκο της. Η άνεση που προσφέρει η σέλα του V-Strom, ιδικά στον συνεπιβάτη, ξεπερνά κάθε προσδοκία. πραγματικά λίγες μοτοσυκλέτες την ανταγωνίζονται.
Το πλαίσιο είναι αλουμινένιο delta box, καθαρά “στριταδικο” δηλαδή, γι’αυτο και η συμπεριφορά στην άσφαλτο είναι αντίστοιχη με αλλά πολύ πιο σπορ μοντέλα. Οι αναρτήσεις δεν είναι κορυφαίες, αλλά είναι ικανοποιητικές. Τα φρένα έχουν μια περίεργη αίσθηση (λες και πιέζεις σφουγγάρι αντί για μανετα) αλλά είναι αποτελεσματικά.
Ποιότητα και Αξιοπιστία
Και η ποιότητα και η αξιοπιστία του V-Strom, είναι αποδεδειγμένα στα 7 χρόνια της κυκλοφορίας του, όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά παγκοσμίως. Οι χιλιάδες μονάδες που έχουν πουληθεί, θα ταξιδεύουν για πολλά χρόνια ακόμα.
Όσο για το χώμα, έναν χωματόδρομο θα τον περάσεις, αλλά ας μην έχουμε περισσότερες απαιτήσεις.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Engine :645 cc, 4-stroke, liquid cooled, 90-degree V-twin, DOHC, 8-valves, wet sump
Bore / Stroke: 81.0 × 62.6 mm (3.19 × 2.46 in)
Transmission ; 6-speed, constant mesh, final drive chain
Wheelbase: 1,555 mm (61.2 in)
Dimensions: L 2,290 mm (90 in)
W 840 mm (33 in)
H 1,390 mm (55 in) (screen in low position)
Weight: 220 kg (490 lb) (wet)
Fuel capacity 22 L
Front suspension: Telescopic, cartridge-type, oil damped, adjustable preload
Rear suspension: Link-type, adjustable spring preload and rebound damping
Front tyre dimensions: 110/80-R19
Rear tyre dimensions: 150/70-R17
Front brakes: Double disc
Rear brakes: Single disc
Related Posts
Randomizer
