O Javier Alonso απαντά στις επικρίσεις για τον αγώνα της Ρωσίας με την τραγική κατάληξη!

O Javier Alonso, το αφεντικό του  World Superbike ,φαίνεται πως έμεινε αρκετά δυσαρεστημένος  με τις σκληρές παρατηρήσεις του Marco Melandri μετά τον τραγικό  αγώνα στη Μόσχα και τον θάνατο του Andrea Antonelli.

Με δήλωση του στο twiter, ο Μelandri είπε πως οι διοργανωτές δεν έπρεπε να εκκινήσουν τον  αγώνα λόγο των καιρικών συνθηκών και της κατάστασης της πίστας .Όπως είπε στους τελευταίους γύρους του αγώνα Superbike ήταν αδύνατο να οδηγήσουν και παρότι έκανε νοήματα με το χέρι του αρκετές φορές ο αγώνας δεν σταμάτησε ποτέ.

Ο Alonso απάντησε πως , «Δεν είναι αλήθεια ότι οι υγρές συνθήκες ήταν τόσο δραματικές και ότι η άσφαλτος δεν ήταν αποστραγγισμένη. Κατά τη διάρκεια του αγώνα Superbike, όταν άρχισε να βρέχει, αρκετοί αναβάτες έτρεχαν με slick ελαστικά για 15 γύρους στην υγρή επιφάνεια. ”

Ο Melandri όμως δηλώνει πως οι προειδοποιήσεις του πριν από δύο χρόνια μετά από τον γερμανικό  γύρο στο Nürburgring όπου οδήγησαν υπό δυνατή βροχή δεν ελήφθησαν υπόψη.

Αυτό φαίνεται πως εξόργισε τον Javier Alonso ο οποίος  στη συνέντευξη που έδωσε στην Gazzetta dello Sport προσπάθησε να ανταποκριθεί στην αντιπαράθεση και τα λόγια πολλών αναβατών,αλλα στη περίπτωση  του Marco Melandri ήταν ιδιαίτερα αυστηρός.

«Δεν έχω καμία ιδέα για το τι συμβαίνει  στο κεφάλι του [Melandri]. Δεχόμαστε την εποικοδομητική κριτική, αλλά αυτά που λέει είναι  παράλογα . Ο  Melandri δεν ήρθε ποτέ  σε μας για να μιλήσουμε για την ασφάλεια, ο μόνος που ήρθε είναι ο Carlos Checa. Υπό δυνατή βροχή ο Melandri κέρδισε τον αγώνα Superbike και βελτίωσε το χρόνο του κατά  εννέα δευτερόλεπτα σε μόλις έξι γύρους πάνω από τον ομόσταυλό του. Αυτό δε δείχνει  ότι δεν ήταν σε θέση να ελέγξει την μοτοσυκλέτα  του. ”

Είπε το  αφεντικό του Superbike και επανέλαβε την  δήλωση που έκανε την κυριακή ο Carmelo Ezpeleta, ότι κανένας αναβάτης δεν σηκωσε  το χέρι του στο grid για να σταματήσει τον αγώνα πριν την έναρξη:

«Σίγουρα, είναι μια τυπική διαδικασία. Θα μπορούσαν να το έχουν κάνει κατά τη διάρκεια του γύρου προθέρμανσης και κατά τη διάρκεια του αγώνα. Αυτό δεν συνέβη. Αυτό σημαίνει ότι οι αναβάτες αποφάσισαν ότι οι συνθήκες ήταν κανονικές. Το ατύχημα ήταν ένα μοιραίο περιστατικό.

Και η πίστα του Moscow Raceway  επικρίθηκε επίσης ευρέως επειδή δεν ήταν αποστραγγισμένη σωστά  και το γεγονός ότι είναι  ομολογκαρισμένο μόνο  για Superbikes World, και όχι για το MotoGP συζητήθηκε πολύ και ο Alonso θέλησε να αναφερθεί και σε αυτό λέγοντας:

«Κάθε πίστα  έχει ένα τύπο ασφάλτου που επιλέγετε σύμφωνα με τις  κλιματολογικές της συνθήκες. Εμείς δεν τρέχουμε σε πίστες που δεν πληρούν τις προδιαγραφές. Η FIM έχει δύο τύπους ομολογκαρίσματος, ανάλογα με την ισχύ των μοτοσυκλετών. Οι μοτοσυκλέτες που αγωνίζονται στο MotoGP έχουν  περισσότερη ιπποδύναμη και χρειάζονται διαφορετικές υποδομές. Ο τύπος της ασφάλτου δεν έχει να κάνει με homologation.

Related Posts

Randomizer