Μειωμένη η αγορά μοτοσυκλέτας τον Μάρτιο 2020 εν μέσω κρίσης του κορωνοϊού

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) τον περασμένο μήνα, από το 2ο δεκαήμερο του οποίου ξεκίνησε η κρίση του κοροναϊού, έχουν ως εξής: Μάρτιος 2020 υπήρξαν μειωμένες κατά -35,5% ως προς το μήνα Μάρτιο 2019.

Το τρίμηνο από την αρχή του έτους έχουμε αύξηση της τάξης του +4,9% στα Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)

Τα στοιχεία ως προς την υπόλοιπη αγορά οχημάτων υπήρξαν μειωμένες  στους περισσότερους τομείς, όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω.

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα, από το 2ο δεκαήμερο του οποίου ξεκίνησε η κρίση του κορωναϊού, έχουν ως εξής:

Μάρτιος 2020 Μάρτιος 2019 Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά 3.744 9.518 -60,7%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 413 672 -38,5%
Καινούργια λεωφορεία 19 29 -34,5%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) 1.548 2.401 -35,5%
Ιανουάριος -Μάρτιος 2020 Ιανουάριος -Μάρτιος 2019 Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά 21.391 26.289 -18,6%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 1.748 2.023 -13,6%
Καινούργια λεωφορεία 113 114 -0,9%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) 6.086 5.802 +4,9%

Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως το Μάρτιο, έχει ως εξής:

Segment Μάρτιος 2020 Μάρτιος 2019 Διαφορά

(μονάδες μεριδίου)

Ιανουάριος -Μάρτιος 2020 Ιανουάριος -Μάρτιος 2019 Διαφορά

(μονάδες μεριδίου)

A 12,3% 15,0% -2,7 10,3% 12,8% -2,5
A-SUV 1,1% 1,3% -0,2 1,9% 1,6% +0,3
A TOTAL 13,4% 16,3% -2,9 12,2% 14,5% -2,3
B 26,9% 35,5% -8,6 29,2% 34,2% -5,0
B-SUV 17,9% 10,9% +7,0 18,0% 11,7% +6,3
B TOTAL 44,7% 46,4% -1,7 47,2% 45,9% +1,3
C 12,9% 12,6% +0,3 12,8% 14,2% -1,4
C-SUV 22,0% 18,0% +4,0 21,1% 19,3% +1,8
C TOTAL 34,9% 30,6% +4,3 33,9% 33,4% +0,5
D 1,5% 1,3% +0,2 1,4% 1,4% +0,0
D-SUV 2,1% 1,6% +0,5 2,6% 1,9% +0,7
D TOTAL 3,6% 2,9% +0,7 4,0% 3,3% +0,7
E 0,2% 0,2% +0,0 0,2% 0,3% -0,1
E-SUV 0,5% 0,3% +0,2 0,3% 0,3% +0,0
E TOTAL 0,7% 0,5% +0,2 0,5% 0,6% -0,1
F-G 0,0% 0,0% +0,0 0,0% 0,0% +0,0
F-G-SUV 0,1% 0,2% -0,1 0,1% 0,1% +0,0
F-G TOTAL 0,2% 0,2% +0,0 0,2% 0,2% +0,0
SPORTS 0,2% 0,1% +0,1 0,1% 0,1% +0,0
MPV 0,2% 0,4% -0,2 0,1% 0,3% -0,2
MPV-M/COMBI 1,9% 2,6% -0,7 1,7% 1,7% +0,0
  100,0% 100,0% +0,0 100,0% 100,0% +0,0
(Εκ των οποίων SUV 43,7% 32,1% +11,6 44,0% 34,9% +9,1)

 

  Μάρτιος 2020 Μάρτιος 2019 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος –

Μάρτιος 2020

Ιανουάριος –

Μάρτιος 2019

Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Μερίδιο αγοράς

στην ΕΕ

Ιαν.-Δεκ. ‘19*

Μερίδιο αγοράς

στην ΕΕ

Ιαν.-Δεκ. ‘18*

Διαφορά (μονάδες μεριδίου)
Βενζίνη 57,4% 67,6% -10,2 58,3% 64,2% -5,9 58,9% 56,6% +2,3
Πετρέλαιο 25,9% 27,1% -1,2 27,1% 29,8% -2,7 30,5% 35,9% -5,4
Υβριδικά (HEV) 13,4% 3,9% +9,5 12,1% 4,4% +7,7 5,8% 3,9% +1,9
Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) 1,1% 0,3% +0,8 0,7% 0,4% +0,3 3,1% 2,1% +1,0
Φυσικό αέριο

(bi-fuel)

2,1% 0,7% +1,4 1,8% 0,8% +1,0 1,7% 1,5% +0,2
Υγραέριο

(bi-fuel)

0,0% 0,4% -0,4 0,0% 0,4% -0,4

*Εκδίδονται σε 3μηνιαία βάση

 

Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε ως και το Φεβρουάριο ως εξής:

 

  Φεβρουάριος 2020 Φεβρουάριος 2019 Μεταβολή Ιανουάριος –Φεβρουάριος 2020 Ιανουάριος –Φεβρουάριος 2019 Μεταβολή
ΕΕ(1) 957.052 1.033.608 -7,1% 1.913.931 2.067.945 -7,4%
ΕΕ 14(2) 854.622 920.231 -7,1% 1.702.149 1.838.313 -7,4%
ΕΕ(1) + EFTA(3) 884.770 954.313 -7,3% 1.761.355 1.903.177 -7,5%
Ελλάδα 7.862 7.561 +4,0% 17.647 16.771 +5,2%

 

(1) ΕΕ των 27, εκτός της Μάλτας, που δεν αποδίδει στοιχεία σε μηνιαία βάση.

(2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004.

(3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.

Σχετικά Άρθρα